Peugeot ha imparato dai suoi errori

Dopo un anno 2008 che lo ha visto fallire nella sua ricerca della vittoria al 24 ore di Le Mans, Il gruppo Peugeot sport è tornato a Sarthe. L'esperienza acquisita da allora si rivelerà preziosa al momento della partenza, prevista per il 13 giugno alle ore 15. Le modifiche apportate alla 908 HDi saranno determinanti anche per evitare di commettere gli stessi errori dello scorso anno. In questo modo, Peugeot Sport ha potuto utilizzare ciò che non c'era per modificare alcune cose oltre alle modifiche obbligatorie imposte dall'ACO.

La sua azione si è poi concentrata, tra l'altro, sul "controllo di trazione" che aveva creato problemi in occasione della pioggia, sull'intasamento dei radiatori, su un migliore adattamento degli pneumatici alle caratteristiche del ?proto? con il valido aiuto di Michelin e un miglioramento del centraggio delle ruote che faciliterà il lavoro dei meccanici durante il cambio delle ruote.

Guidata da Olivier Quesnel, il capo di Citroën Sport che ora unisce entrambe le funzioni, la squadra non ha lasciato nulla al caso e ha persino inviato i suoi piloti a completare un corso di formazione a Chamonix per rafforzare i legami tra i tre equipaggi. Allo stesso tempo, la composizione dei tris di piloti che comporranno i ?proto? è stato comunicato. Sulla 908 HDi n.7 sarà schierato un equipaggio composto da tre diverse nazionalità con il portoghese Pedro Lamy, l'austriaco Christian Klien e il francese Nicolas Minassian. Sulla numero 8 sarà un trio francese al 100% a partire da Sébastien Bourdais, Franck Montagny e Stéphane Sarrazin. Infine il numero 9 prevederà un equipaggio esperto composto dall'australiano David Brabham, dallo spagnolo Marc Gené e dall'austriaco Alex Wurz.

La Peugeot si presenterà quindi armata per la vittoria finale anche se l'Audi resta la logica favorita. Sfidante numero uno, il brand del leone avrà una grande fame di vittoria e sarà spinto da una tremenda voglia di ruggire.