Ogier si unisce al Richard Mille Racing, confermati Milesi e Wadoux

E' confermata la riconversione per Sebastien Ogier. Après quelques séances d’essais avec la GR010, l’hypercar de Toyota, l’octuple champion du monde des Rallyes se tournera bien vers l’Resistenza nel 2022. Se parteciperà ad altri round del WRC dopo aver recentemente gareggiato a Monte-Carlo (2° dietro a Sébastien Loeb), è sul lato di WEC che i Gapençais saranno assunti a tempo pieno.

Alla ricerca di nuove avventure, colui che non ha mai nascosto la sua voglia di competere 24 ore di Le Mans avrà l'opportunità quest'anno. Sébastien Ogier gareggerà nel Campionato Mondiale Endurance con Richard Mille Racing nella categoria LMP2 con l'Oreca 07 n. 1.

Per questo nuovo inizio, Sébastien Ogier sarà ben supportato poiché Charles Milesi, vincitore uscente della classica di Le Mans in LMP2, e Lilou Wadoux, giovane promessa dell'Endurance, saranno suoi compagni di squadra nella numero 1.

« Sono consapevole che la sfida è stata vinta, ma cercavo un programma che mi motivasse di più rispetto alla scelta della via più facile., spiegano gli Hab nel giustificare la loro scelta. Fino ad ora mi sono concentrato sulla mia carriera rallye, ma era da molto tempo che non mi ero messo in testa che l'Endurance potesse essere una grande sfida. Ogni pilota tende ad essere piuttosto individualista, ma arriva un momento, quando sei abbastanza fortunato da aver avuto una carriera di successo, in cui vuoi condividere più cose. LMP2 è una categoria eccezionale e per me il modo migliore per accedere al livello più alto di Endurance e progredire in questa disciplina. Sono chiaramente un principiante, ma voglio divertirmi valutando cosa è possibile fare e vedere quanto posso avvicinarmi al meglio. Tutti sono entusiasti. Charles, Lilou ed io veniamo da tre mondi distinti e sarà interessante unire le nostre diverse esperienze sotto i colori di Richard Mille, che è con me da diversi anni. Questa avventura mi ha tentato, ma sono consapevole di avere molte cose da scoprire e esperienze da conservare. Ho sempre avuto una buona capacità di adattamento nei rally, quindi dobbiamo sperare che sia così anche in circuito! »

E Amanda Mille per aggiungere. “ Il nostro obiettivo iniziale era quello di evidenziare la mancanza di opportunità per le donne. Partire con un team al 100% femminile è stato fondamentale per capire le nostre intenzioni, far riflettere e sfidare i pregiudizi. Abbiamo trascorso due anni fantastici lanciando il dibattito con tre donne che ora si sono messe alla prova con un prototipo LMP2 OLMI, poi nel WEC. Tuttavia, tutte le donne pilota spiegano che desiderano una maggiore inclusività trovando il loro posto in equipaggi misti. Il loro sogno diventa realtà quando gli uomini vogliono correre al loro fianco nella stessa squadra e questo è ora il nostro caso con un trio che promette una stagione ricca sia a livello umano che sportivo.. "

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