Lola in amministrazione controllata

La première phrase est sans équivoque : « Lola Cars International Ltd a été fondé en 1958 ». Si cela sonne comme un épitaphe, le constructeur anglais s’explique ensuite sur la raison d’une situation économique peu rejouissante. « Le ralentissement économique actuel et la décision de HM Revenue and Customs (l’équivalent du Trésor Public outre-Manche. Ndlr) de ne plus verser de crédits pour les recherches et développements a causé un sérieux problème de trésorerie. C’est avec un énorme regret que la décision a donc été prise de soliciter un redressement judiciaire pour Lola Cars International et Lola Composites. Cette étape autorise la direction à poursuivre ses discussions avec d’éventuels investisseurs capables de sécuriser l’activité des employés, des créanciers et des clients ».

Lola, qui s’interdit tout complément d’information d’ici le lundi 21 mai, est un acteur incontournable du sport automobile mondial. Sa faillite aurait des conséquences dramatiques à différents échelons du sport automobile, et notamment en Resistenza où de très nombreux teams font confiance à la qualité de ses produits.