Le Toyota TS050 sono appesantite per il test day

L'ultima versione dell'Equivalence of Technology (EoT) pubblicata dalla FIA e dall'Automobile Club de l'Ouest in vista del Test Day di 24 ore di Le Mans (2 juin), fait apparaître quelques changements, notamment du côté du clan Toyota.

La TS050 Hybrid peserà 888 kg, 10 kg in più rispetto alla 24 Ore di Le Mans del 2018, dove trionfò per la prima volta il team giapponese.

In termini di massa totale delle LM P1 private, i prototipi alimentati da un blocco atmosferico inizieranno con 816 kg, rispetto agli 833 della BR1 – SMP Racing, che fa affidamento sul motore turbo.

Tra le altre informazioni disponibili, il flusso massimo di carburante sarà di 115 kg/h per le LM P1 private, in aumento rispetto al 2018 (108 kg/h), rispetto agli 80 kg/h della Toyota TS050 Hybrid (valore invariato).

Restano però diversi dati da definire, come il carburante massimo disponibile per staffetta, fissato a 52,5 kg per le P1 private nel 2018. Le Toyota potranno contare su 35,1 kg in questo piano, come nel 2018.

I limitatori di rifornimento saranno ancora da 19mm per Toyota, valore ancora da definire per le altre LM P1.