Il regno incontrastato di Toyota

Firmando l'ennesima doppietta, il produttore giapponese si è assicurato il primo titolo Hypercar, ma il quarto nella categoria Endurance dopo il 4, 2014-2018 e 2019-2019. Anche il titolo Piloti si giocherà questo sabato tra gli equipaggi Toyota, nel secondo round del Bahrein.

pubblicato 01/11/2021 à 11:39

Valentino GLO

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Il regno incontrastato di Toyota

Cinque gare, cinque vittorie. Prima dell'ultimo appuntamento della stagione (la 8 Ore del Bahrain, questo sabato), la stalla Toyota ottiene una prestazione impeccabile in questa stagione 2021 (vedere altrove). Con tre doppiette (8 H. di Portimão, 24 ore di Le Mans e 6 H. dal Bahrein), il titolo Hypercar non poteva che cadere nelle mani del team giapponese. Essendo stati liberati i prototipi giapponesi dal problema di contaminazione del carburante riscontrato a Monza e domenica mattina a Le Mans (vedi Briefing Pages), era difficile immaginarli battuti sabato scorso. No, lo spavento più grande del weekend per il marchio di Aichi (Giappone) si è verificato semplicemente durante le prove libere di venerdì, quando la vettura nº8 è entrata in collisione con la Ferrari 488 GTE Evo nº85 Dame di ferro.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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2 Commenti)

J

dedeHJ37

01/11/2021 alle 02:13

Toyota è tutta sola! solo quello dell'opposizione alpine chi non haalpine che nome, è un'oreca con motore gibson! per vincere senza pericolo trionfiamo senza gloria, gli anni migliori di quella che veniva chiamata sport-prototipo sono alle spalle, il futuro è molto oscuro

DANIEL MEYERS

01/11/2021 alle 04:23

Il futuro oscuro? Con 23/24 (al ritmo di 2 auto per produttore) da 20 a 24 LMh e/o LMDh, abbiamo avuto una prospettiva più cupa!

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