Le Mans – Silenzio, motore, azione per la ZEOD RC di Nissan

Il prototipo Nissan ZEOD RC (equipaggiato con un motore 3 cilindri da 1,5 litri da 400 CV al quale è collegato un impianto elettrico che può subentrare in qualsiasi momento) sarà una delle attrazioni del terzo round del Campionato del Mondo.Resistenza 2014 (14-15 giugno per il leggendario 24 ore di Le Mans). Chi prenderà posto nello stand 56, riservato ai veicoli tecnologicamente innovativi, effettuerà una prima assoluta sul leggendario circuito della Sarthe, ovvero un giro nel quasi silenzio. Infatti, lo ZEOD RC sarà in grado, dopo un rifornimento di carburante, di completare un giro aggiuntivo con la sola propulsione elettrica.

Per perfezionare la loro conoscenza della vettura, Lucas Ordóñez e i suoi compagni di squadra Wolfgang Reip e Satoshi Motoyama hanno guidato la scorsa settimana al Paul Ricard in Francia. “Ci sono molti sistemi e procedure che i piloti devono comprendere. È stato interessante saperne di più la scorsa settimana non solo quale pulsante premere e quando, ma anche esattamente cosa fa. Sappiamo che non sarebbe stato affatto facile, ma è per questo che lo stiamo facendo. Tutti nel team imparano continuamente, ma le lezioni apprese giocheranno un ruolo importante nei nostri programmi di gara futuri, ma anche per le vetture stradali. Sta davvero spingendo oltre i confini. Abbiamo avuto la nostra parte di problemi durante il processo di sviluppo, ma se fosse facile, tutti ci proverebbero. » spiega il giovane spagnolo.

Il vincitore della prima GT Academy, però, non sarà presente durante la giornata di test della 24 Ore di Le Mans del 1° giugno, così come il giapponese Satoshi Motoyama, entrambi iscritti al Super GT. Il belga Wolfgang Reip sarà assistito per l'occasione dal brasiliano Tommy Erdos, due volte vincitore della classica della Sarthe in LM P2.

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