Le Mans – H+7: La Toyota numero 8 prende il posto della Porsche numero 1

Kazuki Nakajima ha superato la Porsche n. 1 di André Loterrer con la Toyota n. 8 che ora occupa il 2° posto a Le Mans dietro alla n. 7 di Stéphane Sarrazin.

pubblicato 17/06/2017 à 22:16

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Le Mans – H+7: La Toyota numero 8 prende il posto della Porsche numero 1

Au terme de la 7e heure de course au Mans, Toyota Gazoo Racing peut de nouveau compter deux TS050 Hybrid aux avant-postes. Au volant de la Toyota n°8, Kazuki Nakajima a repris l’avantage sur la Porsche n°1 d’André Lotterer.

I distacchi restano stretti in testa alla corsa poiché Stéphane Sarrazin ha solo 15 secondi di vantaggio al volante della Toyota n. 7 sulla vettura gemella n. 8. La Porsche numero 1 è ancora a meno di mezzo minuto dal leader. La Toyota numero 9 di Yuji Kunimoto, invece, si trova ora a più di un giro dal comando della corsa dopo essere stata rallentata da un problema alla porta.

Vaillante Rebellion resta nella sua bolla

L'Oreca n. 31 di Bruno Senna è ancora in prima posizione ma la vettura gemella n. 13 di Nelson Piquet Jr1 ha perso una posizione a favore della n. 38 del Jackie Chan DC Racing guidata da Oliver Jarvis.

Il CEFC Manor TRS Racing n. 24 di Tor Graves è scivolato al 6° posto nella categoria, seguito dal CEFC Manor TRS Racing n. 25 di Vitaly Petrov e dalAlpine n°35 di Nelson Panciatici.

L'Oreca numero 28 del TDS Racing ha ricevuto una penalità di 7 minuti per il contatto con Matthieu Vaxivière sulla Ferrari della Risi Competizione di Pierre Kaffer che abbandonò. Si ritrova in 14a posizione nella classe LMP2.

La #97 Vantage rimane leader nella GTE Pro

La classifica non cambia ai vertici del GTE Pro. L'Aston Martin La #97 di Darren Turner rimane saldamente al primo posto, davanti alla Ford GT #20 di Andy Priaulx di circa 67 secondi. Stefan Mücke completa ancora i primi tre della categoria al numero 66.

Oliver Gavin ha guadagnato una posizione sulla Corvette #64 con pochi secondi di vantaggio sulla Ford GT #69 di Richard Westbrook e sulle due Ferrari di AF Corse. Il gruppo della GTE Pro è raggruppato in poche centinaia di metri, ad eccezione delle prime due vetture.

L'Aston Martin #98 di Paul Dalla-Lana domina ancora la GTE Am, con un vantaggio di quasi un giro sui più diretti inseguitori.

Testo in diretta della 24 Ore di Le Mans

 

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