Le Mans – H+16: Porsche al comando

Dopo sedici ore di corsa, sono stati completati 248 giri la Porsche 919 Hybrid n°1 affidata a Neel Jani. Questa domenica mattina, quando il sole è apparso sulla Sarthe, lo svizzero è a undici giri dal secondo posto nella classifica generale e inizia a vedere un orizzonte chiaro per una potenziale tripletta Porsche dal 2015.

Ma è ben dietro la 919 Hybrid che bisogna cercare la suspense. Oh-Pin Tung (Oreca 07 n°38 Jackie Chan DC Racing) ha approfittato del notevole lavoro di Olly Jarvis durante l'ultima parte della notte per emergere in seconda posizione assoluta. Il pilota cinese precede l'Oreca 07 n°13 Vaillante Rebellion di Nelson Piquet Jr, a 21” dal recente stop di Tung. I due uomini hanno ampliato il divario sulla Vaillante Rebellion Oreca 07 n. 31 di Bruno Senna, ora 3° nella LM P2 e quarto assoluto.

Nelson Panciatici (Alpine A470 n°35) segue in classifica in quinta posizione, davanti alla prima Ligier JS P217 n°32 United Autosports di Filipe Albuquerque, che ha beneficiato notevolmente dell'uscita di pista della Oreca 07 n°40 Graff Racing di James Allen , per scalare la gerarchia. Timo Bernhard sulla Porsche n. 2 è tornato al 10° posto assoluto, quando il Toyota n°8 superstite di Sébastien Buemi è salito al 15° posto.

Patrick Pilet all'attacco

Aston Martin ha ripreso il comando di una categoria GTE Pro molto indecisa con la numero 95 di Marco Sorensen. Il danese ha un netto vantaggio di oltre un minuto sulla Corvette C7.R n. 63 del XNUMX gennaio XNUMX Magnussen e la Porsche 911 numero 91 di Patrick Pilet, che ha animato il gruppo con il suo duello con il Ferrari n°51 di James Calado. 4° dietro a Sorensen, Magnussen e Serra (Aston Martin n°97), Pilet può ancora sperare nel podio questo pomeriggio.

Ferrari e JMW Motorsport non mollano le redini della GTE Am con la 488 #84 di Robert Smith, che controlla gli inseguitori guidati dalla Ferrari 488 #55 Spirit of Race di Marco Cioci.

Testo in diretta della 24 Ore di Le Mans