Le Mans – David Heinemeier Hansson non è più una comparsa

"L'anno scorso non avevo aspettative", ricorda David Heinemeier Hansson. Per la sua primissima partecipazione al 24 ore di Le Mans, il pilota danese ha adottato un approccio rilassato. Ciò non gli ha impedito, insieme a Bas Leinders e Maxime Martin, di piazzare la Morgan LMP2-Nissan dell'Oak Racing Morgan al comando della sua categoria per 12 giri.

Tre settimane prima della sua seconda partecipazione, sempre con Oak Racing, il programmatore informatico professionista ha un obiettivo molto più alto: il primo posto in LMP2. “È sempre emozionante andare a Le Mans. L'anno scorso, per il mio primo anno, siamo stati bravissimi fin dall'inizio, ma le forature ci hanno portato fuori dai contendenti per la vittoria, quindi mi sembra un lavoro finire qui?, lui ricorda. “Questa volta abbiamo una squadra, una macchina e un equipaggio abbastanza forti da farci credere di essere in grado di lottare per la vittoria! »

In quattro anni Heinemeier Hansson ha maturato una solida esperienza nel settore ALMS, OLMI e WEC. Un vantaggio innegabile prima di affrontare la doppia torre dell'orologio della Sarthe. “Nell’ALMS impari come lottare sui circuiti cittadini, come uscire dal traffico, il che è molto utile per Le Mans. Nel WEC impari di più sulla vera resistenza, è bello essere veloci sul giro, ma se hai contatto puoi perdere molto perché non ci sono tanti interventi della safety car come negli Stati Uniti, hai "Sapere come calmare le acque. Nell'ELMS impari un po' da entrambi, ci sono un po' meno macchine rispetto all'ALMS ma le gare durano di più su circuiti più lunghi, è un buon mix di tutto", paragona il danese. Ricordiamo che David Heinemeier Hansson condivide il volante della Morgan-Nissan n. 24 della Oak Racing insieme a Olivier Pla e Alex Brundle.