La Toyota numero 8 vittoriosa a Le Mans

La Toyota ha ottenuto una doppietta a Le Mans, ma è stata la TS050 Hybrid n. 8 di Buemi-Alonso-Nakajima a vincere e ad aggiudicarsi il titolo.

pubblicato 16/06/2019 à 15:13

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La Toyota numero 8 vittoriosa a Le Mans

I Toyota sont restées intouchables tout au long des 24 ore di Le Mans. È tuttavia il TS050 Hybrid n°8 di Boom-Nakajima-Alonso che ha vinto per la seconda volta consecutiva e successivamente ha vinto il titolo Piloti la foratura avvenuta sulla vettura gemella n.7 di Conway-Kobayashi-Lopez.

È SMP Racing a completare il podio della classifica generale con la BR1 n°11 di Petrov-Aleshin-Vandorne davanti ai due Rebellion.

LMP2

Se l'Aurus 01 G-Drive di Rusinov-Van Uitert-Vergne è passata al comando della LMP2 grazie alle safety car, èAlpine de Lapierre-nero-Thiriet che ha conquistato la vittoria ed il titolo di categoria quando il prototipo del team russo ha perso diversi giri a causa di un problema al motorino di avviamento. Completano il podio la Oreca 07 #38 del Jackie Chan DC Racing di Tung-Richelmi-Aubry e quella del TDS Racing di Perrodo-Vaxivière-Duval. La Dragonspeed di Gonzalez-Maldonado-Davidson era in lotta per i primi tre posti prima che Pastor Maldonado uscisse di pista al Tertre Rouge la mattina presto.

United Autosports porta la prima Ligier JSP217 ai piedi del podio LMP2 con Hanson-Albuquerque-Di Resta. Cetilar Villorba Corse offre il miglior risultato in Dallara chiudendo fuori dalla Top 12 di categoria con Lacorte-Sernagiotto-Belicchi.

GTE

Al termine di una gara mozzafiato in GTE Pro dove si è giocata la prima posizione Ferrari, Porsche, Ford et Corvette, c’est la F488 n°51 AF Corse de Pier Guidi-Calado-Serra qui a remporté la victoire en disputant une course exempt d’erreurs. Les Porsche de Bruni-Lietz-Makowiecki et Pilet-Bamber-Tandy ont complété le podium de la catégorie. La 911 RSR n°92 de Christensen-Estre-Vanthoor a fini 10e du GTE Pro suite à un souci d’échappement, mais Michael Christensen et Kévin Estre remportent tout de même le titre.

La Corvette non ha avuto successo. Dopo L'incidente di Marcel Fässler sulla #64, l'auto di Magnussen-Garcia-Rockenfeller era in testa alla categoria finché non è stato intrappolato dalla safety car. L'uscita di Jan Magnussen ha definitivamente rovinato le ultime speranze del C7R.

Keating Motorsports ha ottenuto la sua prima vittoria di categoria a Le Mans vincendo la categoria GTE Am con la già famosa Ford GT nella livrea viola di Keating-Bleekemolen-Fraga. Ad aggiudicarsi il titolo di categoria è stato però il Team Project 1 ed il suo equipaggio composto da Perfetti-Bergmeister-Lindsey.
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