Stella della 24 Ore di Daytona in GTLM, la Corvette C8.R farà il suo debutto nel Campionato del MondoResistenza WEC questo fine settimana in GTE Pro, con un esempio inserito per gennaio Magnussen e Mike Rockenfeller di fronte al Porsche 911RSR, Aston Martin Vantage e altri Ferrari 488 nella categoria.
Per l'occasione, il Balance of Performance ha stabilito la massa totale della vettura ad un peso minimo di 1240 kg, la più leggera in campo, le altre GTE non hanno visto la loro massa modificata per l'evento.
L'americana, che in questa versione ha abbandonato la vecchia architettura del motore anteriore per un blocco centrale posteriore, sarà dotata anche di un limitatore d'aria da 41,3 mm e di un serbatoio da 102 litri.
Le altre novità in questo Balance of Performance per Austin riguardano la categoria GTE Am, dove la zavorra del successo toglierà 10 kg alla Ferrari 488 n°83 – AF Corse, che rimarrà la più massiccia in campo, la Porsche 911 – n° 56 – Team Project1 e n°88 – Dempsey-Proton Racing è il più leggero con 1229 kg.
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