Mentre il giorno del test si avvicina 24 ore di Le Mans Il 3 giugno, l'ACO ha confermato l'Equivalenza Tecnologica per la categoria LM P1 per il primo confronto in pista prima del doppio giro d'orologio della Sarthe (16-17 giugno).
Le LM P1 private gestite da Rebellion Racing, SMP Racing, ByKolles Racing, ecc. hanno visto il loro flusso di carburante aumentare a 108 kg/h, rispetto ai 110 di Spa.
Questo sconto attualmente si applica solo al Test Day e può essere modificato in preparazione alla gara. Diversi dati, in particolare la quantità di carburante disponibile per giro per una LM P1 privata, verranno stabiliti dopo la giornata di test.
Dalla parte di Toyota TS050 Hybrid évoluera en piste avec 124,9 MJ par tour d’énergie fossile disponible et un débit de carburant établi à 80 kg/h.
La FIA afferma che i parametri saranno impostati in modo tale che i piloti non debbano togliere il piede dall'acceleratore per risparmiare carburante.
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