L'ACO e il WEC si rammaricano “della partenza frettolosa” di Porsche

Dopo l'Audi alla fine del 2016, sarà quindi così Porsche che riorienterà completamente il suo programma Motorsport lasciare la categoria LM P1 nel WEC per passare alla Formula e. Un annuncio che logicamente ha provocato l’Automobile Club de l’Ouest, promotore e organizzatore della WEC e un 24 ore di Le Mans, questo venerdì.

“Il costruttore Porsche, che fino a poco tempo fa confermava la sua partecipazione al Campionato Mondiale Costruttori FIA LMP1-H Endurance fino alla fine della stagione 2018, e aveva partecipato attivamente allo sviluppo dei regolamenti tecnici che entreranno in vigore nel 2020, ha appena annunciato il suo ritiro dalla LMP1-H alla fine della stagione 2017, indica il comunicato stampa.

L'Automobile Club de l'Ouest, promotore del WEC, si rammarica di questa partenza affrettata, così come della brutalità di questa decisione da parte di questo costruttore incoronato dei migliori allori del mondo.Resistenza. "

Guardando al futuro

Nonostante questo nuovo duro colpo per il campionato dopo la perdita del pilastro Audi alla fine della scorsa stagione in un contesto di cancello diesel, L’ACO e il WEC desiderano rimanere positivi e guardare avanti alla prossima stagione.

“Tuttavia, l’ACO e la FIA, garanti dell’esistenza e della qualità del campionato, si sono messe al lavoro senza indugio per proporre, nelle prossime settimane, a tutti coloro che sono coinvolti nell’Endurance, i contorni della stagione 2018 che sarà del tutto eccezionale con le sue nuove funzionalità.

Chiaramente, riduzione dei costi, stabilità ma anche innovazione e audacia saranno presenti per offrire un campionato sempre più spettacolare e attraente in cui lo sport e la resistenza saranno in prima linea. Questo Campionato del Mondo 2018 unico entusiasmerà senza dubbio tutti i concorrenti nel paddock, i partner e gli appassionati di resistenza. »

Ci vediamo all'inizio di settembre in Messico, con " maggiori informazioni " che verrà dato occasionalmente durante la prossima campagna. L'ACO lo ha già segnalato sarebbero in palio tre titoli mondiali, anche con meno di due costruttori iscritti nel 2018.

Verranno assegnati il ​​titolo Piloti, a cui possono partecipare i piloti LMP1 e LMP2, e i titoli Piloti e Costruttori GT, ma non più la corona Costruttori LM P1. Reste également à savoir quelle sera la réaction de Toyota, qui pourrait être le seul constructeur officiellement engagé en WEC et aux 24 Heures du Mans en LM P1 en 2018.