KCMG, dall'ORECA 03R all'ORECA 05

Tre volte vincitore del LM P2 in WEC l'anno scorso (ad Austin, Bahrain e Brasile), la squadra KCMMG, con sede a Hong Kong, si evolverà nel 2015 con le ultime novità di ORECA, il prototipo chiuso LM P2 ORECA 05, come abbiamo accennato nel numero 1996 di AUTOhebdo, disponibile in versione digitale e in edicola. Una richiesta di impegno nel Campionato del MondoResistenza e 24 ore di Le Mans (13-14 giugno) è stato archiviato.

“La nostra partnership con ORECA, nell’ambito del FIA World Endurance Championship, ha prodotto ottimi risultati nel 2014. Siamo lieti di estendere quest’anno la nostra collaborazione con questo incredibile team guidato da Hugues de Chaunac, spiega Paul Ip, fondatore di KCMG. Il 2015 segnerà il nostro terzo anno nell'endurance e con questa recente acquisizione, il nuovissimo ORECA 05, ci sentiamo fiduciosi: risultati migliori ci aspettano per la prossima stagione in LM P2! »

“La squadra è stata una delle squadre di maggior successo nel FIA World Endurance Championship e avrebbe potuto legittimamente rivendicare i titoli. Il 2015 sarà sinonimo di cambiamento nella continuità: cambiamento perché KCMG scoprirà il nuovo ORECA 05, continuità perché insieme potremo capitalizzare i legami forgiati nel 2014. Questo deve essere l'anno della realizzazione! Siamo soddisfatti della fiducia mostrata e mantenuta da KCMG. E' una struttura di alta qualità e molto professionale. La scelta di KCMG conferma la dimensione internazionale della nostra attività di costruzione. » ammette Hugues de Chaunac, presidente del gruppo ORECA.

Se nessun pilota è stato ancora confermato da KCMG, non sarebbe sorprendente vedere Richard Bradley, Matt Howson e Alexandre Imperatori riuniti di nuovo. È prevista la prima apparizione pubblica della nuova arma della squadra asiatica il Prologo del WEC al Paul Ricard, nel Var, il 27 e 28 marzo.