Un anno di transizione per Iron Lynx con Porsche e Proton Competition

Come annunciato su AUTOhebdo da diverse settimane, Iron Lynx e Iron Dames arriveranno Porsche nel campionato del mondoResistenza (WEC) nel 2023. I due team della struttura DC Racing Solutions (che riunisce in particolare Iron Lynx, Iron Dames e Prema) abbandoneranno la Ferrari 488 GTE per la Porsche 911 RSR nel 2023.

Un cambio di telaio grazie alla nuova partnership con Proton Competition. Il team guidato da Christian Ried porterà la sua esperienza in questa stagione, mentre Iron Lynx attende l'introduzione della categoria LMGT3 nel WEC il prossimo anno. Un anno di transizione quindi, prima che Iron Lynx e Iron Dames gestiscano le Lamborghini nel 2024, nell'ambito della partnership globale tra la squadra di Cesena e il marchio di Sant'Agata Bolognese. 

🚨 Siamo di nuovo presenti @FIAWEC, questa volta con due splendide Porsche 911 RSR-19 😍

I test sono iniziati mentre ci prepariamo per il centenario dell'iconico @ 24hoursoflemans

Le formazioni del 2023 sono:

💛 60 👉🏻 Claudio Schiavoni, da definire, da definire

💗 85 👉🏻 Rahel Frey, Michelle Gatting, @SarahBovy pic.twitter.com/Qo88qvDJ8d

— Iron Lynx (@IronLynx_) Gennaio 11, 2023

Trio invariato tra le Iron Dames, Schiavoni confermato all'Iron Lynx

Lato equipaggio, invece, nessun cambiamento di rilievo. Nelle Iron Dames resta invariato il trio della scorsa stagione, con Sarah Bovy, Michelle Gatting e Rahel Frey, ai comandi della vettura numero 85. Per ricordartelo, Doraine Pin entrerà nella LM P2 con Prema nel 2023. Al momento la formazione degli Iron Lynx è ancora incompleta. Solo Claudio Schiavoni è stato confermato alla guida della vettura #60. Gli altri due piloti saranno confermati " nel futuro prossimo ".

“Siamo estremamente felici di gareggiare nuovamente nel WEC questa stagione, ha dichiarato Andrea Piccini, direttore del team Iron Lynx. Sarà un grande onore rivedere i colori di Iron Lynx e Iron Dames in occasione del centenario di una delle gare più prestigiose del mondo dell'endurance, la 24 ore di Le Mans. Dopo il recente annuncio del nostro entusiasmante prossimo capitolo con Lamborghini in GT e LMDh, la scelta di Porsche per la nostra campagna GTE ci è sembrata un’estensione naturale e si inserisce perfettamente nel quadro generale. »

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