Hartley: “Abbiamo copiato le impostazioni della vettura gemella, quindi grazie a loro! »

Ancora una volta Toyota a montré qui était le patron en Hypercar. Grâce à Brendon Hartley sulla GR010 n.8, il team giapponese ha conquistato l'ultima pole position dell'anno per la 8 Ore del Bahrain, sul circuito di Sakhir. “È stato uno dei miei giri migliori, a dire il vero, ha confidato il neozelandese dopo le qualifiche. Sapevo quando ho tagliato il traguardo che era un ottimo momento. Ho subito chiesto al mio ingegnere: “qual è il 2° miglior tempo?” da confrontare. »

Una pole position che arriva proprio nel migliore dei modi, nel confronto finale con il terzetto di Alpine. La vettura francese partirà ultima tra le Hypercar, al 5° posto. Tuttavia, secondo Brendon Hartley, la pole non era così ovvia la sera del primo giorno di test, venerdì. “Non è stato un fine settimana perfetto dalla nostra parte del box. Abbiamo avuto molti problemi venerdì e durante le prove libere 3 abbiamo semplicemente copiato e incollato le impostazioni dell’altra vettura. Erano molto più forti di noi nelle FP3, quindi abbiamo copiato il loro assetto. Questo è il vantaggio di avere un’auto gemella! Grazie a loro per aver trovato le giuste impostazioni! (Ride) "

« Potremmo sembrare molto dominanti ma posso garantirvi che non era così” assicura Hartley

Da parte sua, la Toyota #7 ha ottenuto “solo” il 3° tempo, dietro a un Peugeot. Ironia della sorte o strategia per favorire il n.8? In ogni caso, il neozelandese ritiene di aver fatto un buon lavoro da parte sua per assicurarsi una buona posizione di partenza. “Le gomme hanno funzionato perfettamente in questo primo giro, ma la pista stava cambiando molto, il che è stata un po’ una sorpresa. Penso di aver scaldato perfettamente le gomme fin da questo primo giro veloce. Ho continuato ad attaccare nel secondo giro, ma stavo già perdendo molto tempo. Un grande ringraziamento alla squadra ancora una volta. Potremmo sembrare molto dominanti ma posso garantirvi che non è stato così, soprattutto dopo le prove libere. »

La Toyota numero 8 dovrà lottare contro le PeugeotAlpine, ma anche contro gli sbalzi di temperatura. Con partenza diurna e arrivo notturno, le Hypercar potrebbero comportarsi diversamente sabato a seconda del programma. “Questo è un fattore di cui dobbiamo tenere conto. Questi pneumatici sono molto sensibili alle temperature. Trovare la scala giusta per la gara sarà una grande sfida. Questa sera si discuterà per trovare il giusto assetto per domani. »

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