H+3: Le Audi decollano

A metà della 6 Ore del Bahrein, l'Audi ha ancora il controllo. L'Audi n. 8 di Lucas di Grassi ha riconquistato il comando della manifestazione con un vantaggio di circa dieci secondi sulla vettura gemella n. 7 di Benoît Tréluyer. Il costruttore del Rings sembra sulla buona strada per puntare alla doppietta per il suo ultimo evento WEC.

Se l' Porsche n°1 di Timo Bernhard occupa ancora il 3° posto, la 919 Hybrid è ora a circa 50 secondi dalla testa della corsa, precedendo il Toyota di Anthony Davidson e Kamui Kobayashi. La Porsche numero 2 di Marc Lieb completa la top six dopo i problemi riscontrati all'inizio della gara.

La lotta per il primo posto continua in LMP2. L'Alpine n ° 36 di Nicola Lapierre riconquista la testa della categoria con dieci secondi di vantaggio sulla Ligier JS P2 n°31 ESM di Ryan Dalziel, mentre quella della RGR Sport by Morand di Ricardo Gonzalez completa il terzetto di testa precedendo l'Oreca 05 n°44 di Manor guidata di Richard Bradley.

I Aston Martin erano in testa alla GTE Pro, ma la #97 Vantage di Darren Turner che era in testa ha perso una ruota, provocando la prima interruzione della gara con una Full Course Yellow. La vettura gemella di Nicki Thiim è tornata al 2° posto, sei secondi dietro al primo posto della categoria. Là Ferrari La vettura #51 di Gianmaria Bruni è scivolata al 3° posto davanti alla Ford GT #67 di Harry Tincknell.

Nella GTE Am, le Porsche hanno preso il vantaggio con la 911 RSR dell'Abu Dhabi Proton Racing guidata da David Heinemeier-Hansson che ha preso il comando con un buon vantaggio sulla KCMG #78 guidata da Christian Ried. La Corvette Larbre Compétition guidata da Pierre Ragues occupa il 3° posto di categoria davanti alla Ferrari n. 83 di Rui Aguas. L'equipaggio di AF Corse vede il titolo sempre più vicino, l'Aston Martin numero 98 di Paul Dalla Lana accusa un problema meccanico allo start della 4a ora di gara.