H+3: La Porsche n°1 passa in vantaggio

Porsche mantiene il comando al Nürburgring, ma ora è la 919 Hybrid numero 1 di Nick Tandy a occupare il primo posto, pochi secondi davanti alla numero 2 di Earl Bamber. Là Toyota n ° 7 di Mike Conway completa il podio provvisorio ma è ora a circa 20 secondi dal leader della corsa. La TS050 Hybrid numero 8 di Anthony Davidson è salita al 4° posto nella classifica generale.

Jackie Chan DC Racing mantiene il comando in LMP2 con Ho-Pin Tung che ora ha un minuto di vantaggio sulla vettura gemella n.37 di Tristan Gommendy, seconda di categoria. Gustavo Menezes completa la nuova top tre della classificaAlpine n°36 minacciando il secondo Oreca 07 del team cinese ma avendo un piccolo vantaggio sul n°31 Vaillante Rebellion di Julien Canal.

Il numero 13 del team svizzero guidato da David Heinemeier-Hansson è scivolato al 7° posto dietro al numero 28 del TDS Racing di Matthieu Vaxivière, ma il secondo Vaillante Rebellion sembra adottare una strategia diversa. Luis Felipe Derani è appena subentrato.

La Porsche #92 rimane in testa alla classifica GTE pro, Michael Christensen è tornato al volante con qualche secondo di vantaggio sul Ferrari n°51 di James Calado. La seconda 911 RSR di Frédéric Makowiecki resta davanti in terza posizioneAston Martin n°95 di Marco Sorensen e le Ford GT di Stefan Mücke e Harry Tincknell. Matteo Cairoli ha preso il comando nella GTE Am al volante della Porsche Dempsey Proton Racing #77 della Vantage #98 di Mathias Lauda.

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— FIA WEC (@FIAWEC) Luglio 16 2017