H+16: La Peugeot n°2 si arrende

Delle quattro 908 HDi FAP che occupavano le prime quattro posizioni in griglia, nessuna ha riscontrato problemi. Il numero 2 che era stato in testa alla corsa per diverse ore si è arreso. Audi piazza al comando due R15 TDI.

pubblicato 13/06/2010 à 07:20

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7:02: Peugeot 908 HDi FAP n°2 entra nelle Hunaudières e sputa fuoco. Il turbo è rotto, i sogni infranti, la gara rovinata. Terribile disillusione per l'equipaggio Montagny, Minassian, Sarrazin che aveva trascorso gran parte della gara al comando. A prendere il comando sono infatti le due Audi R15 TDI, la n°9 e la n°8.

« È morto, commenta Nicolas Minassian su Peugeot TV. Sono disgustato. Questa gara è fantastica. C'è chi vince come se fosse un gioco da ragazzi e c'è chi resta indietro senza riuscirci. Sono scontento per me ma anche per tutta la squadra, siamo una grande famiglia. Non ce lo aspettavamo, non abbiamo mai rotto un turbo. Non è mai successo. Mai mai. Dovremo digerire tutto questo adesso e lavorare sulla nuova vettura. »

Certamente, questi 24 ore di Le Mans non voglio sorridere a Peugeot. Attacco sospensione rotto per il n. 3 (abbandono), problema alla scatola elettrica per il n. 1, cambio di metà dell'asse posteriore sull'Oreca n. 4 e, ora, guasto al turbo sul n. 2. °908. Una gara terribile quella della Casa del Leone, che aveva quattro XNUMX al comando sulla griglia di partenza. Da una situazione da sogno, il produttore francese ha visto il sogno trasformarsi in un incubo. “ Se ho quattro macchine e non vinco, non mi serve », Ha confidato Olivier Quesnel riguardo alla quadrupla delle qualifiche. Terribilmente vero.