H+1: Franck Montagny passa in vantaggio

Franck Montagny, che guidava con gli scarichi di Pedro Lamy, ha approfittato della prima raffica di pit stop per superare il portoghese e prendere il comando della gara.

pubblicato 12/06/2010 à 16:08

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H+1: Franck Montagny passa in vantaggio

La partenza della gara è alle 15:XNUMX. In primis, i quattro Peugeot 908 si lancia perfettamente. Ma lo stesso ha fatto Allan McNish, al volante dell'Audi R15 TDI n. 7. Supera la numero 9 di Timo Bernhard e risale fino al quinto posto, al volante della Peugeot numero 4 di Nico. Lapierre (Oreca). Questo è il primo grande duello di questa 24 Ore!

Nelle prime curve della gara, lo scozzese ha tentato di entrare nel quartiere Peugeot. Si avvicina a Lapierre ma non riesce a prenderlo. Il nativo di Thonon-les-Bains ha difeso strenuamente la sua posizione ed è riuscito a respingere McNish.

Alla fine del primo giro, Pedro Lamy (n°3) è davanti a Marc Gené (n°1) e Franck Montagny (n°2), mentre Nicolas Lapierre è riuscito a superare Allan McNish. Nel terzo round la classifica cambia, poiché Franck Montagny supera Marc Gené e si porta al secondo posto. I due si sfidavano ruota a ruota e, dopo sei giri, erano separati da soli due decimi, con la prima Audi, quella di McNish, staccata di undici secondi.

Pochi secondi dopo, Nigel Mansell, ultimo nella categoria LMP1 dopo essere già caduto nella ghiaia, ha commesso un errore dopo Mulsanne e ha colpito la ringhiera di sicurezza. L'inglese, 56 anni, è stato evacuato in barella e la corsa è stata neutralizzata. Le due safety car entrano in pista e separano le Peugeot e le Audi, essendo le 908 riuscite a passare prima dell'arrivo della seconda safety car.

Alla ripartenza le tre Peugeot di testa sono un minuto avanti alle Audi R15. Solo tre Peugeot sono in testa perché la quarta, l'Oreca 908 n. 4, si è fermata ai box in fase di neutralizzazione per adottare una strategia cambiata. Dopo aver fatto rifornimento, cambiato tutte e quattro le gomme, la 908 di Nicolas Lapierre riparte dietro alle Audi.

Alle 16, Franck Montagny, secondo, transita ai box, primo pilota del team Peugeot Total a fermarsi prima di essere imitato, al giro successivo, da Pedro Lamy. Dopo questi rifornimenti, Franck Montagny ha preso il controllo della gara, la sua sosta è stata più veloce di quella del portoghese?

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