Toyota et Aston Martin andrà a riempire le fila della nuova categoria Hypercar del Campionato Mondiale Endurance (WEC) 2020-21 nonché 24 ore di Le Mans 2021. Ma un piccolo addestratore americano sta costruendo il proprio veicolo per la doppia torre dell'orologio di Sarthois: il squadra Cameron Glickenhaus (SCG).
James Glickenhaus, all'origine di questo progetto lanciato pubblicamente nell'estate del 2018, ha condiviso sui social network nuove immagini 3D della sua auto. Rispetto alle immagini precedenti, notiamo una poppa posteriore profondamente rielaborata, nonché una bolla del pozzetto modificata.
Il ricco appassionato ha confermato anche la vendita di questo veicolo a team privati oltre che a comuni automobilisti (per un assegno molto ingente). Come vi abbiamo annunciato in esclusiva in un'intervista sul numero 2222 di AUTOsettimanalmente, James Glickenhaus prevede di schierare le sue Hypercar SCG 007 sotto la propria bandiera a Le Mans.
« Ci registreremo presso la Scuderia Cameron Glickenhaus. L'ingresso sarà quindi ufficiale, con due prototipi. Vogliamo anche trasferire i piloti richiesti alla 24 Ore del Nürburgring. Siamo molto interessati a vendere auto a team privati e siamo in trattative con molti di loro. L'SCG 007 non sarà venduto ad un prezzo esorbitante, intorno ai 2 milioni di dollari. »
La SCG 007 sarà equipaggiata con un V6 biturbo da 600 cavalli abbinato ad un sistema ibrido. I primi test sono attesi nel primo trimestre del 2020.
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