Frédéric Makowiecki spiega la performance di Gianmaria Bruni

En bouclant un tour en 3’47″504, Gianmaria Bruni a sécurisé dès la Q1 mercredi soir la pole position de la catégorie GTE Pro, au volant de la Porsche 911 RSR n°91. Un tour ultra rapide parfaitement exécuté qui trouve également une autre explication.

“Gianmaria aveva un'aspirazione su tutto l'ultimo tratto delle Hunaudière, tutto il tratto per andare a Indianapolis, e anche da Arnage alla Porsche, commenta Frédéric Makowiecki, compagno di squadra dell’italiano. Non avremmo potuto avere di meglio, e questo probabilmente rappresenta un secondo.

Nel complesso siamo competitivi. Dobbiamo tuttavia considerare che vi sono diversi aspetti in merito. L’anno scorso eravamo già competitivi qui, ma in certe condizioni, quando faceva fresco.

Quest’anno, questo clima altrettanto fresco ci sta aiutando. Siamo ancora abbastanza preoccupati per il rendimento delle gomme, per essere costanti come vorremmo, perché abbiamo un bel po' di degrado sull'asse anteriore. Non era così il giorno del test. »

Interrogato ieri sulla possibilità di vedere la Porsche penalizzata da un'eventuale modifica del Balance of Performance dopo gli ottimi tempi della 911, Frédéric Makowiecki non si è mostrato preoccupato. “La FIA ha i dati, quindi possono vedere che era un’aspirazione. »

Tuttavia, una versione più recente del Bilancio delle prestazioni è stato pubblicato questo venerdì, con 10 kg aggiunti alle Porsche in GTE Pro.