Endurance – Risultati 2015 di Oreca in LMP2

Con l'arrivo del suo nuovo prototipo a cabina di pilotaggio chiusa, l'ORECA 05, ma anche la presenza ancora rilevante dell'ORECA 03R e del suo gemello l'?Alpine A450b, ORECA ha lasciato il segno nella stagione endurance 2015. Anche quest'anno rimarrà storico con la vittoria dell'ORECA 05 del team KCMG al 24 ore di Le Mans, primo successo nella gara più prestigiosa del mondo per un prototipo di Le Mans interamente progettato dal gruppo francese.

“Costruire un prototipo completamente nuovo è sempre una vera sfida. Dobbiamo raggiungere tutti gli obiettivi, con requisiti in termini di affidabilità e prestazioni, il tutto in un quadro finanziario ridotto e in tempi molto brevi. Sono felice di vedere che l’ORECA 05 ha compiuto la sua missione”, spiega Hugues de Chaunac. “Il 2015 è stato un anno molto intenso, segnato da numerosi successi e grandi battaglie in pista. La vittoria a Le Mans è una grande soddisfazione. Competitività nella FIA WEC e OLMI anche, pure. Questo vale anche per l'ORECA 03 e il?Alpine A450b, che dimostrano di essere ancora all'altezza. Prima di una nuova tappa nel 2017, la stagione 2016 sarà molto ambiziosa, con più squadre e voglia di vincere con le nostre squadre. Dal 2011 costruiamo insieme i nostri successi, questa sarà la linea guida anche il prossimo anno. »
 
Particolarmente atteso, l'ORECA 05 ha avuto un primo anno di successo. In un totale di tredici gare, otto nel FIA WEC e cinque nell'ELMS, è salita sul podio dieci volte. Soprattutto, ha ottenuto ben quattro successi, due pole position e cinque giri più veloci in gara. Anche i due team clienti che ne possedevano un esemplare, il team di Hong Kong KCMG e il suo omologo francese Thiriet by TDS, sono arrivati ​​secondi nel loro campionato, rispettivamente nel Campionato del mondo.Resistenza FIA e European Le Mans Series.
 
Uscito dalle officine di Signes alla fine dell'inverno, l'ORECA 05 ha rivelato rapidamente capacità eccezionali, combinando uno scatto di velocità e una notevole affidabilità. Nella sua prima gara, appena sei settimane dopo la sua prima corsa al Paul Ricard, il telaio LM P2 ha conquistato il suo primo podio, dopo aver dominato a lungo la gara di apertura dell'ELMS, a Silverstone, l'11 aprile. La sua prima vittoria non si è fatta attendere, arrivando il 17 maggio, sempre nell'ELMS con Thiriet by TDS Racing, durante la 4 Ore di Imola.
 
Appena un mese dopo, il fine settimana della 24 Ore di Le Mans rese il prototipo ORECA una leggenda. Con Richard Bradley, Matt Howson e Nicola Lapierre al volante, KCMG ha conquistato la pole position della LM P2 nella corsa a doppio orologio della Sarthe, prima di vincere la gara e un successo senza precedenti il ​​14 giugno. L'ORECA 05 ha successivamente ottenuto altre due vittorie, a fine agosto, nella 6 Ore del Nürburgring, sempre con KCMG nel FIA WEC, poi a metà ottobre, durante la 4 Ore di Estoril, con Thiriet by TDS Gara nell'ELMS.
 
Sempre efficiente durante tutte le stagioni, l'ORECA 03 e Alpine A450b, schierato dal team francese Signatech-Alpine, ha continuato a svolgere un ruolo di primo piano nel 2015. Alla sua impressionante collezione di successi consolidata dal 2011, il prototipo a cabina di pilotaggio aperto LM P2 ne ha aggiunti altri tre quest'anno, portando il totale a 26. Il 1 novembre, con il?Alpine A450b, Signatech-Alpine ha ottenuto la sua prima vittoria nel FIA WEC al termine della 6 Ore di Shanghai. Gli altri due successi sono stati ottenuti nella LMS asiatica dall'ORECA 03R del team svizzero Race Performance, vincitore della 3 Ore di Fuji in ottobre, poi della 3 Ore di Sepang in novembre. A questi trionfi si aggiungono due pole position, due migliori tempi di gara e altri quattro podi, opera di Signatech-Alpine nel FIA WEC (2° alla 6 Ore del Fuji), Murphy Prototypes nell'ELMS (2° alla 4 Ore di Imola) ed Eurasia Motorsport nell'Asian LMS (2° alla 3H del Fuji, 3° alla 3H di Sepang).
 
Dopo questo nuovo anno di successi, il telaio ORECA LM P2 vedrà la famiglia dei team clienti crescere significativamente nel 2016. Uno dei team più rinomati al mondo, vincitore della 24 Ore di Le Mans nel 2014 e secondo nel 2015, il Il team britannico JOTA Sport schiererà un ORECA 05 nel FIA WEC il prossimo anno. Acquistando anche un ORECA 05, il team americano Dragon Speed ​​muoverà i primi passi nella LM P2 durante la 12 Ore di Sebring di marzo, prima di prendere parte alla stagione ELMS.
 
Uno dei team asiatici più dinamici del momento, l'Eurasia Motorsport, con sede nelle Filippine, passerà dall'ORECA 03R all'ORECA 05 per competere nella sua seconda stagione nella serie europea. Altre acquisizioni dell'ultimo prototipo realizzato da ORECA si preparano ad essere ufficializzate nelle prossime settimane. In totale, entro la fine di febbraio verranno costruiti e consegnati una decina di telai con l'obiettivo di competere nelle varie serie World Endurance nel 2016!

Cronologia:
 
-02 marzo: 1a corsa dell'ORECA 05 sul Circuito Paul Ricard
-11 aprile: 1a gara dell'ORECA 05 durante la 4H di Silverstone (ELMS), 1° podio con Thiriet di TDS Racing (3°)
-17 maggio: 1° vittoria per l'ORECA 05 alla 4H di Imola (ELMS) con Thiriet by TDS Racing
-11 giugno: 1° pole per l'ORECA 05 a Le Mans con KCMG
-14 giugno: 1° vittoria nel Campionato del Mondo FIA WEC e 1° vittoria per un telaio ORECA alla 24 Ore di Le Mans
-10 ottobre: ​​vittoria dell'ORECA 03R durante la 3H del Fuji (ALMS) con Race Performance
-1 novembre: vittoria dell'ORECA 03/Alpine A450b durante la 6H di Shanghai (WEC) con Signatech-Alpine
-30 vittorie in LMP2 dal 2011
-4 diversi team vincitori quest'anno (Thiriet by TDS Racing, KCMG, Race Performance, Signatech-Alpine)
-6 nazionalità rappresentate nel 2015, in 2 continenti: Francia (TDS, Alpine), Filippine (Eurasia Motorsport), Hong Kong (KCMG), Irlanda (Murphy), Svizzera (Race Performance), San Marino (Ibanez Racing)
-Almeno 7 nazionalità rappresentate nel 2016 in 3 continenti: Francia (TDS), Filippine (Eurasia Motorsport), Hong Kong (KCMG), Irlanda (Murphy), Svizzera (Race Performance), USA (DragonSpeed), Gran Bretagna (Jota Sport ).

Bilancio 2015:
 
ORECA05 
Vince 4
10 podi:
2 poli:
I 5 migliori tempi in gara  
 
ORECA 03R / Alpine A450b
Vince 3
Podi 7
2 poli di posizione
I 2 migliori tempi in gara