Mentre il Toyota n°7 avait logiquement signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres ds 8 Heures de Bahreïn, la n°8 a terminé la troisième au sommet de la feuille des temps grâce à un chrono de 1’43 »557.
Kazuki Nakajima ha comunque effettuato un testacoda su una pista con pochissima aderenza. Ma la vettura gemella è stata ulteriormente penalizzata in quanto ha dovuto osservare uno Stop&Go di cinque minuti all'inizio della sessione a causa di un sorpasso effettuato sotto bandiera gialla durante le FP2.
L'Oreca 07 numero 37 del Jackie Chan DC Racing (Aubry-Stevens-Tung) ha preso il comando della LM P2. Precede la n.22 della United Autosports (Hanson-Di Resta-Albuquerque) e laAlpine A470 n°36 (Laurent-nero-Rague).
In GTE Pro, dopo Aston Martin ieri e Ferrari ce matin, c’est Porsche qui signe la marque de référence de ces EL2 grâce à la 911 RSR-19 n°92 de Christensen-Lietz. Les champions sortants ont collé près d’une seconde à leurs plus proches poursuivants, à savoir l’Aston Martin Vantage AMR n°95 et la Ferrari 488 GTE Evo n°51.
Infine, è la Vantage AMR n. 98 (Dalla Lana-Gunn-Lamy) a dettare legge nella GTE Am, dove completano la top tre la Ferrari 488 GTE Evo n. 83 (Perrodo-Collard-Nielsen) e la Porsche 911 RSR. n°77 (Olsen-Ried-Pera).
Ci vediamo alle 16 per le qualifiche.
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