FP1: Audi si pone in prima linea

La prima sessione di prove libere della 6 Ore di Silverstone ha permesso all'Audi R18 e-tron quattro n. 8 di Duval – di Grassi – Jarvis di brillare. L'Aston Martin ha dominato la GTE Pro.

pubblicato 10/04/2015 à 14:52

Pierre Nappa

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FP1: Audi si pone in prima linea

Dopo il Prologo disputato a fine marzo al Paul Ricard nel Var, i concorrenti del Campionato del MondoResistenza è tornato in pista questa mattina per la prima sessione di prove libere ufficiali sul tracciato britannico di Silverstone. Un primo confronto che ha continuato a sorridere Audi Sport, autrice del miglior tempo in 1'42″121 grazie al trio delle R18 e-tron quattro n°8 di Loïc Duval, Lucas du Grassi (autore del crono) e Oliver Jarvis. Le prototype LM P1 aux anneaux devance la Porsche 919 Ibrido n°17 Brendon Hartley ? Mark Webber? Timo Bernhard, caduto a 0″144 in seconda posizione. Dietro il duo di testa, prendiamo gli stessi e ripartiamo poiché l'Audi n. 7 di Marcel Fässler, Benoît Tréluyer e André Lotterer sale in terza posizione davanti alla Porsche 919 n. 18 di Dumas? Jani? Lieb, attardato questa mattina da un problema meccanico.

Toyota, écurie championne du monde en titre, suit en 4e et 5e position, mais les deux TS040 Hybrid ont été reléguées à 0″6 et 1″4 de la voiture de tête. La CLM 01/P1 du Team ByKolles, où Christian Klien ha fatto la sua apparizione oggi, chiudendo al 14° posto, davanti alla maggior parte degli LM P2.

In LM P2 appunto, il G-Drive da corsa si è mostrato in vantaggio questa mattina con le due Ligier JS P2 al timone della categoria, Yacaman? Derani? Gonzalez ha avuto la meglio sul trio del Canal? Uccello? Rusinov. L'Oreca 05 di KCMG ha conquistato il terzo posto, a poco più di cinque decimi dalla Ligier leader, appena davanti allaAlpine Signatech A450b-Alpine, guidato da Paul-Loup Chatin? Nelson Panciatici e Vincent Capillaire.

Per quanto riguarda GTE Pro, Aston Martin ha dominato i dibattiti grazie al n°95 di Thiim – Nygaard? Sorensen chi ha avuto la meglio del duo Gianmaria Bruni? Toni Vilander (Ferrari 458? AF Corse) e la #97 Vantage di Darren Turner e Stefan Mücke. Seguono di quasi quattro decimi le due Porsche 911 RSR del Team Manthe. La Porsche 911 RSR di Ried – Al-Qubaisi? Bachler (Abu Dhabi? Proton Racing) è stato il più veloce nella GTE Am davanti alla Ferrari 458 n. 72 della SMP Racing e alla Corvette C7 della Larbre Compétition.

La seconda sessione di prove libere inizierà poco prima delle 17, ora francese.

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