Dunlop e Michelin si fanno avanti

Michelin, al termine della stagione endurance 2009, ha incontrato i suoi due ?clienti? con l’obiettivo di migliorare la propria gamma di pneumatici per la prossima stagione. È stato quindi a Misano (Italia) che la Michelin ha organizzato un incontro Peugeot e Audi. La 908 e la R15 hanno percorso un giro del circuito, testando diversi tipi di gomme, in modo che gli ingegneri della casa di Clermont-Ferrand potessero raccogliere quanti più dati possibili. Da un lato Franck Montagny, Stéphane Sarrazin e Marc Gené per Peugeot, dall'altro Dindo Capello, Tom Kristensen e Allan McNish per Audi.

Oltre alle due LMP1, Michelin ha invitato Acura (LMP2), Maserati, Corvette, Aston Martin (GT1), Ferrari et Porsche (GT2). De mardi à vendredi dernier, les huit voitures ont tourné à Misano, afin de parcourir le maximum de kilomètres. Michelin avait apporté 2000 pneus pour l?occasion, souhaitant tester ses différents types de pneumatiques dans toutes les situations possibles.

Dopo la Michelin, è stata la Dunlop a Estoril (Portogallo) a realizzare i suoi test di sviluppo. A queste sessioni hanno preso parte lo Speedy Racing Team Sebah (LMP1), così come la Lola-Aston Martin (LMP2), che comprendeva Jonathan Hirschi e Natacha Gachnang. Presenti anche il team Quifel-ASM con la sua Ginetta-Zytek (LMP2), la Radical del team Bruichladdich (LMP2) e la BMW M3 (GT2) guidata in particolare da Andy Priaulx.

Queste sessioni aiuteranno entrambi i produttori a perfezionare la propria gamma per la prossima stagione di endurance. Nel frattempo i team Michelin e Dunlop avranno molti dati da analizzare e sviscerare sul comportamento delle gomme. Lavoro a lungo termine per aiutare al meglio le squadre nella loro ricerca? resistenza.