Dumas, la voglia di fare bene

Romain, tu sei il nuovo arrivato in Audi. Cosa ne pensi dell'organizzazione di questa grande squadra?
C?est une énorme firme. J?ai connu ça avec Porsche aux Etats-Unis, mais là c?est un niveau au dessus. Puis tout est basé sur Le Mans, stanno facendo molti sforzi in questa gara quest'anno.

Provi un po' di apprensione quando arrivi in ​​questa struttura che vanta un palmarès di successi?
Se hanno reclutato me e Timo come piloti Porsche è stato perché mancavano due ragazzi e volevano una squadra ad alte prestazioni. Hanno fatto la fatica di andare alla Porsche e fregarci, non è cosa da poco. Siamo grati per questo, ma sappiamo che dobbiamo fare bene. Perché non sono venuti a prenderci per niente.

Quali sono i tuoi obiettivi per queste prime 24 Ore con Audi?
Due anni fa mi sono piazzato terzo, spero di riuscirci anche quest'anno. La gara sarà fantastica, quando vedremo l'elenco dei partecipanti? Sarà una grande gara di resistenza. Ma alla fine della 24 Ore la resistenza sarà solo una parola, perché penso che sarà uno sprint. Abbiamo meno esperienza dei nostri compagni ma spero che non saremo lontani per sfruttare quello che potrebbe succedere.

Hai questa R15 in mano?
Non abbiamo molta esperienza con la macchina, l'ho guidata due volte. Siamo fortunati ad avere i test, anche se non c’è più il giorno dei test come prima. Ma non è molto serio. Ho corso a Le Mans ogni anno dal 2001, quindi conosco bene il circuito. Non è un problema di guida in circuito, è più un problema di adattamento alla vettura.

Qual è la chiave del successo?
Sarà così lungo, andrà così velocemente, che non potremo commettere errori. Penso che vincerà chi non commette errori. Io e Timo siamo giovani ma abbiamo già vinto parecchie gare di 24 ore. Spero di non commettere errori in modo da poterne fare un altro.

Continuare questa settimana a Le Mans dopo la 6 ore di Watking Glen, non è troppo complicato?
Ovviamente stamattina (lunedì) alle 8 ero ancora sull'aereo. Ma siamo così abituati a pedalare? E poi due anni fa ho fatto la 24 Ore del Nurburgring e la 24 Ore di Le Mans la settimana successiva, 48 ore in una settimana! Quindi non è davvero complicato. E poi le 6 ore di questo fine settimana ci hanno preparato bene.

Possiamo paragonare l'Audi ad una squadra come quella di Henri Pescarolo, per la quale hai corso?
Entrambi i casi vanno rispettati. È incredibile quello che Henri fa ogni anno e la macchina che è riuscito a procurarsi quest'anno è fantastica. Ma bisogna rendersi conto che è un’azienda a conduzione familiare che lavora con 7 o 8 persone all’anno per produrre risultati incredibili. E che si lascia ogni volta essere la migliore “essenza”. L'Audi è un'altra dimensione, una grande fabbrica che vuole vincere a tutti i costi. Nelle altre squadre le istruzioni sono “non uscire, non andare troppo veloce”; in Audi è più come “vai veloce; non uscire, ma va’ presto”.