DragonSpeed ​​​​annuncia il suo arrivo in LM P1

Arrivato in LM P2 la scorsa stagione, il team DragonSpeed ​​– 10Star non ha impiegato molto tempo per lanciare il suo track record. Infatti, se il titolo OLMI Il 2017 è attribuito a G-Drive Racing, l'Oreca 07 n. 22 è stata ben sfruttata dalla entità americana gestita da Elton Julian. Meno di dieci giorni dopo la sua incoronazione, la squadra ha annunciato l'intenzione di dare un giro di vite alla LM P1 la prossima stagione nel Campionato del mondo.Resistenza.

« Il team è entusiasta e pronto ad affrontare questa sfida, assicura il caposquadra Elton Julian. Dopo aver vinto i titoli in GT3 e LM P2, questo passaggio alla LM P1 è una progressione naturale. Studiamo attentamente i potenziali partner. Non vediamo l'ora che questa nuova avventura abbia inizio. Ricordo la mia prima partecipazione a Le Mans, nel 2005. C'era un team “ufficiale” Audi e team privati ​​di qualità che schieravano sei telai e quattro motori diversi. Il palo è andato a un corsaro (Pescarolo Sport. Ndlr). Si Toyota continue – ce que nous souhaitons – je pense que durant les deux années à venir, nous pouvons ramener une certaine variété et la tradition des écuries privées compétitives dans la catégorie reine. »

Anche se il costruttore del telaio e del motore non è stato ancora scelto, due dei tre piloti sono già noti. Si tratta dello svedese Henrik Hedman – pilota amatoriale e creditore della squadra – e del britannico Ben Hanley, che dallo scorso anno difende gli interessi della squadra. “ L’opportunità di passare ai massimi livelli con un gruppo così talentuoso e affiatato ha reso questa decisione molto facile da prendere, sottolinea il primo nominato. Passo dopo passo siamo cresciuti insieme e abbiamo realizzato grandi cose. Mi congratulo con l'ACO e la FIA per questo nuovo calendario e per questa opportunità che ci è stata offerta. »

« Passare dentro WEC e in LM P1 ci offre la possibilità di lottare per il podio assoluto, in particolare a Le Mans, esulta Ben Hanley da parte sua. Henrik continua a progredire e la sua motivazione è fonte di ispirazione per l'intero team. Per aver lavorato con i team LM P2 nel WEC in questa stagione (TDS Racing e CEFC Manor TRS Racing. NdR), posso assicurarvi che DragonSpeed ​​è all'altezza del compito. »

Se sulla carta possiamo solo sperare di vedere realizzato questo progetto, l'incognita riguarda il livello di Henrik Hedman, che concede diversi secondi ai suoi compagni nell'ELMS, in LM P2. Soprattutto dal paragrafo d dell’articolo 10.9.2 del regolamento sportivo del WEC recita: “  Per la sola categoria LMP1 non sono ammessi i piloti Bronzo. » Ma c'è da scommettere che il interessato ha già ottenuto le necessarie garanzie dagli organi di governo, visto che ha già la garanzia di passare l'Argento l'anno prossimo, il che però sorprenderebbe viste le sue prestazioni.