Colin, la tua lotta è stata spesso quella di Davide contro Golia, è ancora così con questo nuovo progetto o hai i mezzi per realizzare le tue ambizioni questa volta?
Grazie ai regolamenti Hypercar, crediamo di avere una grande possibilità di essere nuovamente competitivi contro i produttori più potenti. Quando correvamo in LM P1 c'erano infatti due categorie: quelle dei team privati e quelle dei team ufficiali con una differenza enorme in termini di prestazioni. Quest'ultimo poteva mettere in pista le auto a trazione integrale, avere un sistema ibrido, non c'era il BoP, ecc. Adesso è totalmente diverso, anche a livello di finanziamento, perché hai l'auto omologata per cinque anni. Hai alcune "carte jolly" sotto forma di gettoni di sviluppo, ma non sono illimitate. Ora possiamo spendere i soldi che investono i più grandi; cosa che prima non avveniva.
È stato il BoP l’argomento che ha deciso? in definitiva del tuo impegno?
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