Avendo già preso un serio distacco dalla sua architettura quasi immutabile con un motore spostato dal tradizionale sbalzo posteriore ad una posizione posteriore centrale, Porsche Motori potrebbe benissimo far cadere una nuova carta con il passaggio al motore turbo.
I nostri colleghi diAuto Motor und Sport sono riusciti a sorprendere a 911 RSR in pieno sviluppo a Weissach in Germania. Una vettura che, secondo i testimoni citati dai media tedeschi, produce un suono molto diverso da quello prodotto dall'attuale 911 RSR con motore aspirato che si evolve in WEC o IMSA.
La versione di sviluppo presenta anche un dispositivo sperimentale sullo scarico.
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