Aston Martin colpita dal nuovo BoP dopo le qualifiche

I funzionari hanno analizzato da vicino la pole position ottenuta da Marco Sorensen in sella alla sua Aston Martin Vantage in GTE Pro giovedì 13 giugno in serata. Per abbassare leggermente le proprie prestazioni, la vettura britannica è maggiormente influenzata dal nuovo Balance of Performance (BoP), pubblicato venerdì 14 giugno nel tardo pomeriggio dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).

Scarpe fresche per il #97 nei minuti finali delle prove di qualificazione 3 con @Maxrtin1992 al volante

Fai l'affare, Max! pic.twitter.com/ABIYxvTuxL

— Aston Martin Racing (@AMR_Official) 13 2019 giugno

Per 24 ore di Le Mans Nel 2019, l'Aston Martin Vantage AMR vede il suo serbatoio portato a 96 litri, invece dei 98 litri precedenti. Inoltre, tutte le GTE Pro pesano cinque chili in meno, ad eccezione della Corvette C7.R. Infine, l’Aston Martin Vantage AMR è l’unica GTE Pro ad avere un nuovo rapporto di sovralimentazione del motore (-0,03 bar in meno di pressione dell’aria sulla curva di potenza tra ogni livello di 500 giri/min da 4 a 000 giri/min).

En GTE Am, la Ford GT est allégée de 10 kg et passe à 1 285 kg tandis que la Porsche 911 RSR est alourdie de 10 kg (1 289 kg).

Peso nel GTE Pro:

Corvette C7.R: 1 kg

Aston Martin Vantage AMR: 1 kg

BMW M8 GTE: 1 kg

Porsche 911 RSR: 1 kg

Ferrari 488 GTE EVO: 1 kg

Ford GT: 1 kg

Capacità massima del serbatoio in GTE Pro:

Ferrari 488 GTE EVO: 89 litri

BMW M8 GTE: 92 litri

Aston Martin Vantage AMR e Corvette C7.R: 96 litri 

Ford GT: 97 litri

Porsche 911 RSR: 100 litri