L'Aston Martin costruisce un nuovo telaio dopo l'incidente del n. 95

La squadra ufficiale dell'Aston Martin è al lavoro il giorno dopo il Test Day di 24 ore di Le Mans (Sarthe) per costruire un nuovo telaio per la #95 Vantage (Marco Sorensen-Nicki Thiim-Darren Turner). Domenica, poco prima di mezzogiorno, Marco Sorensen colpire frontalmente la ringhiera di sicurezza nel rettilineo che porta i piloti dalla curva Mulsanne a Indianapolis mentre tentava di sorpassare un'altra GTE.

Sotto la violenza dell'impatto i pilastri di ferro che sorreggevano la recinzione protettiva si piegarono. Il danese è stato portato al centro medico del circuito per accertamenti che non hanno evidenziato lesioni. “È stato davvero un grande impatto per me”, ricorda Marco Sorensen, campione del mondo GT nel 2016. “Quando la macchina si è fermata, sono saltato fuori dall’abitacolo e ho potuto vedere il danno. Questa è la prova che è forte se sono in buone condizioni fisiche. »

Pollice in su da @Marco_sorensen! Sta bene e dice grazie per tutti gli auguri! pic.twitter.com/nIzgkAoiyq

- Aston Martin Corse (@AMR_Official) 3 2018 giugno

Tuttavia, il telaio danneggiato nella Sarthe è inutilizzabile. “Dobbiamo preparare un nuovo telaio, che non è il modo ideale per preparare la 24 Ore di Le Mans., riconosce Paul Howarth, Team Principal dell'Aston Martin Racing. Abbiamo tutte le capacità per prepararci nuovamente per il numero 95. La nostra tecnica e la nostra pianificazione ci permettono di reagire a questo tipo di imprevisti. »

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