Archivio. Il giorno in cui Stefan Bellof ha battuto il record del Nordschleife

Porsche organizzerà un test drive della 919 Hybrid Evo sulla pista nord del Nürburgring a margine della 24 Ore, un'occasione per ripercorrere le circostanze del record sul giro del circuito, stabilito nel 1983 da Stefan Bellof su una Porsche 956 C.

pubblicato 07/05/2018 à 18:01

Bernard

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Archivio. Il giorno in cui Stefan Bellof ha battuto il record del Nordschleife

A pochi minuti dalla prossima 24 Ore del Nürburgring (Germania, 12 maggio), due Porsche faranno un giro di parata sul Nordschleife : la 919 Hybrid Evo, derivato sfrenato del prototipo LM P1 utilizzato nel MotomondialeResistenza en 2017 et auteur du record du tour à Spa-Francorchamps (Belgique) pilotée par Timo Bernhard, et une Porsche 956 C menée par Hans-Joachim Stuck.

La Porsche 956 C non è un modello insignificante nella collezione del produttore di Stoccarda (Germania). Fu a bordo che il 23 maggio 1983 fu stabilito il record sul giro della Nordschleife Stefan Bellof e indovina cosa, AUTOsettimanalmente era li.

Nella sua edizione del 2 giugno 1983 (n°371), AUTOsettimanalmente riflette quindi questa prestazione senza rivali. “ Dalle 8:30 ci sono le nuvole. Il freddo arriverà gradualmente con l'avanzare della giornata e, alla fine della sessione pomeridiana, sarà quasi Siberia. » Condizioni difficili per il mantenimento della temperatura dei pneumaticiIl prototipo da oltre 630 cavalli per appena 800 kg.

Jochen Mass fa segnare per primo il tempo di 6'27''360. Va bene, ma Stefan Bellof farà meglio. Il pilota 25enne completa un giro in soli 6'11''130! “Un confronto più interessante, “Bellof-Porsche” è riuscito a fare 15 secondi meglio di “Bellof-Maurer (Bellof aveva già completato i giri con un auto Maurer su questo brano in passato, ndr). Con tali risultati si comprende meglio il “brivido” che si prova negli stand vicini. »

“Essere “messo” venti secondi è come dire che Bellof mi porta 55 metri al chilometro, il che è un vero colpo per il morale. La mia unica consolazione è vedere Rosberg ancora più avanti, il che dimostra, se necessario, che, nonostante le apparenze, la fabbrica e i clienti non dispongono delle stesse attrezzature", ha spiegato Bob Wollek, piuttosto disilluso. »

AUTOsettimanalmente continuato come segue: “Il fatto importante della giornata resta che per la prima volta nella storia del Nürburgring un'auto ha superato la media di 200 km/h. »

In Internet non esiste il video completo del giro, solo qualche spezzone come questo estratto qui sotto: possiamo vedere in particolare Stefan Bellof che si libera di un'altra Porsche, inghiottendo senza problemi la famosa Karussell, una curva insidiosa in forte sponde di cemento, ma anche passare ad alta velocità Jacky Ickx (Porsche) sul rettilineo del rientro ai box.

 

 

Questo record è stato ottenuto su una versione temporanea del circuito, il percorso di F1 essendo in costruzione in quel momento. “Amputati per lavori una parte del loro percorso abituale, questi 1 km del 000 si sono svolti su un circuito di 1983 km per il quale a tutti mancavano tempi di riferimento. » Nel 2018 la Nordschleife è lunga 20,832 km (escluso il circuito di F1).

In 2013, Derek Bell ha percorso la Nordschleife con una Porsche 956 C a velocità ridotta, ma questa volta è disponibile il tour completo con on-board camera:

 

 

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