6H Imola: la rivincita della Peugeot

Peugeot marque les esprits en signant le doublé aux 6 Heures d?Imola. S. Bourdais / A. Davidson remportent la course sur la Peugeot 908 n°7, devant la n°8 de F. Montagny / S. Sarrazin. Audi n?a pas suivi le rythme cette fois-ci. La première R18 est la n°1 de T. Bernhard / M. Fassler troisième de l?épreuve à plus d’un tour des Lionnes. La seconde R18, la n°2 de T. Kristensen / A. McNish échoue au pied du podium.

Rebellion Racing réalise une belle performance en plaçant ses deux Lola B10/60 aux premières places des protos essence. La n°13 de A. Belicchi / J. Boullion devance la n°12 de N. Jani / N. Prost. La Pescarolo n°16 de E. Collard / C. Tinseau / J. Jousse termine septième après avoir rencontré des problèmes de frein l?obligeant à s?arrêter par les stands.

La Zytek Z11 SN-Nissan n°41 du Greaves Motorsport (K. Ojjeh / O. Lombard / T. Kimber-Smith), victorieuse aux 24 ore di Le Mans en LMP2, s?impose une nouvelle fois dans la catégorie. La n°26 de Signatech Nissan (F. Mailleux / L. Ordonez / S. Ayari) est deuxième devant la Lola n°33 du Level 5 Motorsports (S. Tucker / C. Bouchut / J. Barbosa).

AF Corse s?impose sur ses terres en signant le doublé en catégorie GTE Pro. La Ferrari F458 Italia n°71 de J. Melo / T. Vilander devance la n°51 de G. Fisichella / G. Bruni. La BMW M3 E92 n°55 (A. Farfus / J. Muller) est troisième.

La catégorie FLM est remportée par la n°99 du JMB Racing (C. Ducote / K. Marcelli / N. Marroc) tandis que le GTE Am voit la victoire de la Porsche 911 n°67 Sonosa Perfomance Matmut de N. Armindo / R. Narac.

A noter qu?aucune voiture de sécurité n?est intervenue pendant la course.

Trovate il resoconto dei nostri inviati speciali alla 6 Ore di Imola sul prossimo numero di AUTOhebdo, in edicola da mercoledì.