Cinque vetture nella LM P1, dieci nella LM P2, otto nella GTE Pro e cinque nella GTE Am comporranno il campo della gara di apertura del Campionato del Mondo.Resistenza il 16 aprile a Silverstone.
La categoria regina affronterà i Porsche 919 Ibrido di Jani – Lotterer – Tandy e Bamber – Hartley – Bernhard entrambi Toyota Lopez TS050 Ibrido – Kobayashi - Conway et Boom –Davidson-Nakajima. La CLM P1/01, ora motorizzata Nismo, vedrà il debutto ufficiale in gara di Robert Kubica, associato a Oliver Webb e un terzo pilota ancora da definire.
È nella LM P2 che diversi equipaggi devono ancora essere definiti, anche se l'avvicinamento al prossimo Prologo di Monza (1 – 2 aprile) dovrebbe fornire nuove certezze su questo punto.
L'identità di quattro piloti rimane ancora sconosciuta al CEFC Manor e Signatech Alpine deve ancora confermare i suoi equipaggi, poiché solo Nicola Lapierre appare nell'elenco. Con il francese sono invece attesi Gustavo Menezes e Matt Rao. Alex Lynn si presenta bene sull'Oreca 07 G-Drive Racing.
Nessuna sorpresa nella GTE Pro, dove tutti i sedili sono di AF Corse, Porsche, Ford, dove sarà presente Pipo Derani, e Aston Martin sono forniti. Nella GTE Am, Spirit of Race e Gulf Racing devono ancora annunciare un pilota.
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