24 Ore di Le Mans – H+2: La Toyota #7 prende il vantaggio

Si  Toyota reste un solide leader des 24 ore di Le Mans dopo due ore di corsa, il TS050 Hybrid n°7 di Mike Conway ha preso il vantaggio sul n°8 Sébastien Buemi. Lo svizzero ha perso il comando al momento della seconda sosta ed è ripartito dietro Mike Conway.

L'ex campione Formula E è però a solo 1″3 dalla LM P1 di testa, con una TS050 Hybrid che ha visto cambiare l'unità aerodinamica posteriore ai box, in seguito al contatto subito ad inizio gara con la #13 Rebellion R1.

Il terzo posto passa di mano quando Thomas Laurent (Rebellion R13 n°3) prende il vantaggio sulla BR1 n°17 ​​– SMP Racing affidata a Stéphane Sarrazin. Poco meno di 30” di distanza separano le due LM P1 non ibride, che restano a più di 3′ dalle due Toyota.

Nella LM P2, Jean-Eric Vergne (Oreca 07 n°26 – G-Drive Racing) conduce con 1′ di vantaggio sull'Oreca 07 numero 26 – TDS Racing Loïc Duval e 1'24" di margine sulAlpine A470 n°36 – Signatech Alpine di André nero.

Da notare che l'Oreca n. 38 – Jackie Chan DC Racing ha perso molto tempo a seguito di una foratura.

Porsche a retrouvé les deux premières places en GTE Pro puisque derrière la n°92 toujours en tête avec Laurens Vanthoor, Frédéric Makowiecki a repris la seconde position à Sébastien Bourdais (Ford GT n°68) mentre passa la seconda ora di corsa. 1″4 separa le due 911 RSR di testa, con Bourdais relegato a 5″6.

Olivier Pla è al 4° posto con la Ford GT #66, 15″ dietro e davanti a Nick Tandy (#911 Porsche 93 RSR). La migliore BMW M8 #82 di Antonio Felix da Costa emerge in 7a posizione a 18″, mentre la Corvette C7.R #63 di Jan Magnussen è al 10° posto di categoria, la numero 64 è stata attardata da un problema alla sospensione.

Abbiamo dovuto portare il 64 #Corvetta nel garage con un problema alla sospensione anteriore  # LeMans24 pic.twitter.com/50jF6fSMWl

— Corvette Racing (@CorvetteRacing) 16 Giugno 2018

Ferrari ha perso il contatto con i primi posti, il primo 488 -AF Corse n°52 di Pipo Derani si è classificato 11° a 39″. James Calado ha subito una foratura sulla #51. Aston Martin resta lontano dalle altre boe, a più di 2′ dalla testa della corsa.

Nella GTE Am, Thomas Flohr è in prima linea con la Ferrari 488 GTE – Spirit of Race #54 davanti alla Porsche 911 RSR n°77 – Dempsey – Proton Racing di Julien Andlauer, che si è portato a 27” dalla Ferrari di testa.

Una Slow Zone è attualmente dispiegata a Indianapolis, per riparare barriere e cumuli di pneumatici protettivi, in seguito all'uscita della Porsche 911 RSR n. 86 del Gulf Racing di Mike Wainwright, iscritta nella GTE Am.

BOOM @Gulf_Racing è andato dritto contro il muro alla curva di Indianapolis e ha causato una zona lenta, perché stava raggiungendo i box! # LEMANS24 #WEC @ 24hoursoflemans pic.twitter.com/C2ewGat3zO

- WEC (@FIAWEC) 16 Giugno 2018

Testo live e classifica dopo due ore