24 Ore di Le Mans – Restano solo due posti da riempire!

A parte i ritiri di Carlin e Kessel Racing e l'arrivo di un terzo Ferrari 488 GTE Evo per Iron Lynx, da segnalare alcune modifiche nell'ultimo entry list della 24 ore di Le Mans (19-20 settembre), pubblicato questo pomeriggio dall'ACO.

Innanzitutto l'unica Ginetta G60 LT P1 iscritta, ovvero la n. 6, sarà affidata agli inglesi Michael Simpson e Guy Smith (vincitore nel 2003 con Bentley), oltre a Chris Dyson.

Nella LM P2 resta ancora un posto da occupare sulla Oreca 07 n. 50 del Richard Mille Racing, vettura sulla quale sono attualmente confermate solo Tatiana Calderon e Sophia Flörsch. So24-Has di Graff ha finalmente trovato il compagno di squadra di James Allen e Vincent Capillaire sull'Oreca n. 39. Si tratta del francese Charles Milesi, che farà quindi il suo debutto nella Sarthe.

Nella GTE Am, Andrea Piccini si sposta sulla Ferrari 488 n. 74 – ospite dell'ultimo minuto – e cede il posto sulla numero 60 al connazionale Paolo Ruberti. Ma la novità principale arriva dalla partecipazione di Jan Magnussen, per la quale questa sarà la 22esima partenza sul suolo di Le Mans.

Il danese affiancherà Maxwell Root e Richard Heistand sulla Ferrari #66 iscritta da JMW Motorsport. A dare man forte a Kei Cozzolino e Takeshi Kimura sarà Yuhi Sekiguchi (32), abituale del Super GT, sulla 488 GTE Evo numero 70 targata MR Racing ma che sarà con i colori del Car Guy Racing.

Infine, Horst Felbermayr Jr si prepara a tornare alla Sarthe dopo otto anni di assenza. Il tedesco è atteso sul Porsche n°78 del Concorso Proton al fianco di Michele Beretta ed un terzo pilota da designare. Hugo de Sadeleer sarà sulla numero 99 a difendere la bandiera della Dempsey-Proton Racing mentre “Steve Brooks” farà squadra con Benoît e Bruno Fretin sulla terza 911 RSR del Team Project 1, che sfoggia la numero 89.

Trovate qui l'elenco completo dei partecipanti all'88a edizione della 24 Ore di Le Mans