24 Ore di Le Mans – La Corvette Racing si ritira

Se incrociamo le dita l'88a edizione del 24 ore di Le Mans si svolge il 19 e 20 settembre, sarebbe stato ingenuo credere che l'elenco degli iscritti sarebbe rimasto intatto.

E senza contare i danni economici che causerà la crisi del Covid-19, per i concorrenti sorgeranno problemi logistici inestricabili, legati in particolare all’apertura delle frontiere. E a questo proposito sono certamente gli americani i meno abbienti.

Secondo le nostre informazioni, proprio come le due Porsche 911 RSR “americane” con il n°93 e il n°94, La Corvette Racing non dovrebbe recarsi alla Sarthe quest'anno. Bisognerà quindi attendere ancora prima di vedere il debutto nel Vecchio Continente del nuovo motore posteriore-centrale C8.R.

Come promemoria, il numero 63 avrebbe dovuto essere guidato da Jordan Taylor-Antonio García-Nick Catsburg e il numero 64 da Tommy Milner-Oliver Gavin-Marcel Fässler.

Des soucis qui font les affaires de l’Oreca 07 n°20 du High Class Racing et de la Porsche 911 RSR n°78 de Proton Competition. Voilà qui fait passer de 11 à sept le contingent d’engagés à la classique mancelle en GTE Pro.

Resta da sperare che Rick Ware Racing (Oreca n°48), Performance Tech (Oreca n°49), Risi Competizione (Ferrari n°62) e Weather Tech Racing (Ferrari n°65) non si sono arresi. Ma il rischio c’è sicuramente…