La situazione tra i due sembra essersi schiarita Toyota un'ora dalla fine del 1000 miglia di Sebring. Con una fermata in meno, Kamui Kobayashi ha aumentato il suo vantaggio di circa dieci secondi sul compagno di squadra Sébastien Buemi.
Dietro i due prototipi giapponesi, il poleman Antonio Fuoco ha conquistato il 3° posto sulla Cadillac n. 2. Là Porsche Il numero 5 di Kévin Estre probabilmente si è lasciato sfuggire le speranze di un podio durante un pit-stop troppo lungo. La Vanwall n. 4 ha perso molto tempo a causa di un problema al posteriore del Vandervell 680, che ha causato il testacoda di Jacques Villeneuve. L'austriaca LMH occupa il 9° posto di categoria, tra le due Peugeot.
Nella LM P2, l'Hertz Team JOTA e la No. 63 Prema si alternano in testa alla categoria a seconda delle fermate. La Corvette è sola al mondo nella LMGTE Am.
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