Partiti in prima linea, entrambi Toyota Gli ibridi GR010 non sono mai stati preoccupati in testa alla corsa, scambiandosi ordini e spesso evolvendo insieme. Il colpo di scena è arrivato poco prima delle 8, mentre nella categoria GTE Pro il colpo di scena si era già verificato in un'annata fino a quel momento molto blanda. Mentre era in testa alla corsa, la Toyota numero 7 guidata da José Maria Lopez si fermò a bordo pista. L'argentino è riuscito a ripartire dopo aver resettato la sua cavalcatura, ma ha perso molto tempo ai box, a vantaggio del suo compagno di squadra neozelandese Brendon Hartley, sulla vettura gemella n. Un giro separava ormai i due e l'intervento della safety car, a poco più di quattro ore dalla fine, confermerebbe il risultato, i due prototipi giapponesi
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