Dirittura d'arrivo per gli ingegneri Cadillac. Mancano poco meno di due mesi al debutto ufficiale in gara della V-LMDh, alla quale prenderà parte IMSA e WEC, il team americano continua lo sviluppo della sua nuova montatura. A novembre è stato raggiunto con successo un traguardo molto importante: la prima simulazione di corsa su 24 ore. Ottime novità in vista della 24 Ore di Daytona, 28-29 gennaio.
19 chilometri di guida per la Cadillac V-LMDh
La Cadillac ha effettuato questo test in scala reale sul circuito di Sebring – teatro della prima gara del campionato WEC il prossimo marzo e della 12 Ore di Sebring lo stesso fine settimana – a bordo di una vettura preparata da Chip Ganassi Racing. “Superare questo test di resistenza è stata un’ulteriore motivazione per il nostro team e ci ha dato un senso di realizzazione, ha affermato Laura Wontrop Klauser, responsabile del programma Cadillac Racing. Abbiamo ancora molto da fare in un breve lasso di tempo, ma siamo al punto in cui stiamo mettendo a punto molte cose. » In totale, il nuovo prototipo americano ha completato quasi 19 km di prove in pista da luglio 000.
Prima di ciò, in ottobre, subito dopo la gara Petit, si sono svolti ulteriori test del V-LMDh Le Mans in Strada Atlanta. Kalvin Parker, assistente direttore del programma della Cadillac Racing, ha affermato che provare sullo stesso circuito, con condizioni di pista simili ed entro 36 ore dalla bandiera a scacchi dell'evento, è stato molto vantaggioso. "Il fatto che i piloti passassero direttamente dal DPi al V-LMDh sullo stesso circuito è stato molto utile per comprendere i limiti della nuova macchina da corsa", ha spiegato Parker. Sono stati su alcune piste, dove hanno potuto confrontare le differenze di peso e di potenza. I progressi dei team rispetto ai primi due test, in termini di comfort con le vetture, sono stati spettacolari, poiché hanno spinto ulteriormente i sistemi e la loro comprensione della vettura. »
Le livree sono state rivelate a metà gennaio 2023
Cadillac continuerà i suoi test nei prossimi due mesi. Il 6 e 7 dicembre lo sviluppo proseguirà con un test finale sul percorso stradale di Daytona, durante i test obbligatori richiesti dall'IMSA per tutti i costruttori che partecipano alla nuova categoria Grand Touring Prototype (GTP) del campionato IMSA. Le versioni finali della Cadillac V-LMDh, comprese le loro livree, saranno rivelate online sul sito web Cadillac a metà gennaio 2023.
La Cadillac V-LMDh in azione a Sebring:
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