Sebring – H+6: A metà gara non si decide nulla

Le prime sei ore della 12 Ore di Sebring, seconda prova delIMSA SportsCar Championship, sono stati molto vivaci. La Nissan Onroak DPi n. 2, seconda sulla griglia di partenza, ha completato solo un giro dopo che un leggero contatto tra Olivier Pla e il poleman Tristan Vautier (Cadillac DPi V.R #90) ha avuto la meglio sul monte di Tolosa. Pochi giri dopo, il Ferrari La 488 GT3 numero 64 finì sul tetto dopo che Frank Montecalvo non riuscì ad evitare l'affondamento della Ligier JS P217 numero 52.

Una tenda volante, un testacoda di Alex Brundle (Ligier JS P217 n°32) e perfino dei detriti hanno causato le altre interruzioni di una gara segnata da numerose forature.

A metà gara, l'evento è stato nuovamente sotto bandiera gialla dopo che una Lexus RC F GT3 ha dovuto fare i conti con un ostinato cofano anteriore e poi Ricky Taylor ha dovuto abbandonare la sua Acura ARX-05 numero 7 sul bordo della strada. mentre era in seconda posizione. Le redini della corsa sono ancora nelle mani di Pipo Derani (Nissan Onroak DPi n°22), che divide il volante con Nicola Lapierre e Johannes van Overbeek. Seguita dalla Mazda RT24-P n. 55 di Spencer Pigot e dall'Acura ARX-05 n. 6 di Juan Pablo Montoya. Nove vetture sono ancora nel giro del leader. Nel clan dei tenori, oltre alla Nissan Onroak n. 2, anche la Mazda n. 77 ha detto addio alle sue possibilità di vittoria.

En GTLM, la lutte est indécise, même si la BMW M8 GTLM n°25 de Connor de Phillippi semble très en verve. Elle devance pour le moment la Ferrari 488 GTE n°62 du Risi Competizione et les deux Porsche 911 RSR officielles. Six autos sont encore dans le même tour, alors que la Corvette C7.R n°3, la Ford GT n°66 et la BMW M8 GTLM n°24 ne peuvent plus rien espérer.

In GTD, i primi cinque sono formati da Mercedes-AMG GT3 n°33, la Lamborghini Huracan GT3 n°48, la Ferrari 488 GT3 n°63 e le due Acura NSX GT3 di Michael Shank Racing.