Petit Le Mans – H6: tocca a Pipo Derani e Whelen Engineering

Nel gioco del pit stop, è stato Pipo Derani a ereditare il comando della corsa alla Petit Le Mans prima della fine della sesta ora.

pubblicato 02/10/2022 à 00:10

Valentino GLO

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Petit Le Mans – H6: tocca a Pipo Derani e Whelen Engineering

Petit Le Mans - H6: Il turno di Pipo Derani e Whelen Engineering (© 2022 Phillip Abbott)

Nuovo leader nel Petit Le Mans con Pipo Derani al volante della Cadillac n. 31 della Whelen Engineering a seconda delle strategie. Mentre Filipe Albuquerque continuava il suo sforzo in testa alla corsa, ha lasciato il posto a Ricky Taylor al volante della #10 DPi poco prima della fine della sesta ora. A quattro ore dal goal della finale del 2022, la WTR è ancora campione virtuale IMSA occupando il terzo posto. L'Acura n. 60 del Meyer Shank Racing, rivale della n. 10 con i colori della Konica Minolta, è però lontana dall'aver mollato e si trova in quarta posizione con al volante il poleman Tom Blomqvist. Earl Bamber occupa il secondo posto con la Cadillac n. 02 nella scia del DPi di testa.

Josh Pierson continua a guidare la classe LM P2 con l'Oreca n. 11 della PR1 Mathiasen Motorsports. Louis Delétraz sulla #8 Tower Motorsport e Sebastian Montoya sulla #81 DragonSpeed ​​​​USA sono un giro dietro l'americano.

Ligier è ancora sulla buona strada per una tripletta nella LM P3 con Josh Bordon ai comandi dell'Andretti Autosport JS P320 n. 36. È davanti a Nolan Siegel sulla #30 del Jr III Racing e Nico Pino sulla #33 del Sean Creech Motorsport.

Jesse Krohn guida la classe GTD Pro sulla BMW M4 GT3 n. 25 del Team RLL, davanti a Jack Hawksworth sulla Lexus RC F GT3 n. 14 di VasserSullivan e Nicky Catsburg sulla Corvette C8.R n. 3.

Seb Priaulx si porta in testa alla classifica GTD con la McLaren 720S GT3 n°70 dalle prime gare. È seguito da due BMW M4 GT3: la numero 96 della Turner Motorsport guidata da Bill Auberlen e la numero 1 della Paul Miller Racing guidata da Bryan Sellers.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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