IMSA – La ribellione domina la prima giornata del Roar a Daytona

Per il suo ritorno negli Stati Uniti, Rebellion Racing non ha mancato il debutto sulla pista di Daytona che ospiterà il doppio giro d'orologio il 28 e 29 gennaio. Durante la prima giornata di test per il Roar Before the Rolex 24 in Florida, l'Oreca 07 di Neel Jani – Sébastien Buemi – Nick Heidfeld – Stéphane Sarrazin ha dominato le due sessioni in programma con il miglior tempo cumulativo ottenuto in 1'39”160 da Jani nel pomeriggio.

I prototipi Var centrano la doppietta visto che l'Oreca 07 della JDC-Miller Motorsports di Goikhberg – Miller – Simpson – Beche sale al secondo posto a 274 millesimi.

La Cadillac DPi-V.R del Wayne Taylor Racing di Ricky e Jordan Taylor, Max Angelelli e Jeff Gordon ha conquistato il terzo posto con oltre otto decimi di vantaggio sulla PR217/Mathiasen Ligier JS P1 di Gutiérrez – Guasch – Kimber-Smith – Enerson e sull'Oreca 07 DragonSpeed Lapierre - Duval – Hedman – Hanley, cronometrato 1″166.

Dopo una prima sessione improduttiva in termini di giri, le Mazda RT24-P sono riuscite finalmente a comportarsi quasi normalmente sul tracciato della Florida, con il 7° e l'11° tempo per i prototipi Mazda Motorsports.

Campioni danesi Cameron ed Eric Curran, assistiti dal duo Conway – Morris sulla Cadillac DPi-V.R n. 31 dell'Action Express Racing ha concluso la seconda sessione a quasi due secondi dal miglior tempo.

La BAR1 Motorsports ha dominato la giornata nel PC con l'Oreca FLM09 di Mowlem – Merzon – Hindman – Boulle – Papadopoulos davanti alla vettura gemella di Rice – Yount – Yacaman – Ducote – Kvamme.

Dopo essere state dominate nella prima sessione dalle Corvette, le Ford GT del Chip Ganassi Racing hanno riconquistato il comando nella seconda sessione, ma con un giro fatto segnare in 1'44″773 DIrk Müller – Joey Hand – Sébastien Bourdais non sono riusciti a migliorare il miglior tempo siglato da Jan Magnussen (Corvette) al mattino in 1’44”760.

Solo la Corvette n.4 di Gavin – Milner – Fässler ha impedito un quadruplo di Ford GT, piazzandosi in 3a posizione dietro alla Ford GT n.69 di Kanaan – Tincknell – Priaulx. Il primo Porsche Esce in sesta posizione la 911 RSR di Pilet – Makowiecki – Werner, che precede di quasi cinque decimi la prima BMW M6 del Team RLL di Auberlen – Sims – Farfus – Spengler.

Stevenson Motorsports ha ottenuto il miglior tempo cumulativo nella GTD con l'Audi R8 LMS n. 57 di Aschenbach – Liddell – Davis – Bell in 1'47”553. Shane van Gisbergen solleva il Mercedes-AMG GT3 di WeatherTech Racing al secondo posto.

Ranking Session 2 Ruggito prima della Rolex 24