IMSA – DragonSpeed ​​conclude il Roar in prima linea

Al termine dei tre giorni di test del Roar Before the Rolex 24, prova generale prima dell'apertura delIMSA Campionato Sportscar 2017 Alla 24 Ore di Daytona (Florida) del 28 e 29 gennaio, l'Oreca 07 ha confermato gran parte del suo potenziale.

Se Rebellion Racing avesse stabilito il ritmo durante le corse di venerdì et di sabato, finalmente lo è Allenamento DragonSpeed, grazie al miglior giro completato da Ben Hanley in 1’38″343 durante la sesta sessione, che si conclude in testa alla classifica. Hanley si schiererà a fianco alla fine del mese Loïc Duval, Nicola Lapierre e Henrik Hedman per la doppia torre dell'orologio della Florida.

Mazda Motorsports porta la sua RT24-P DPi in seconda posizione in un totale di sette sessioni di test con la numero 55 di Nunez – Bomarito – Pigot, che fallisce 20 millesimi dietro la capolista Oreca 07. Troviamo un altro prototipo Var nella tripletta finale di questo Roar Before the Rolex 24, con l'esempio di Rebellion Racing, affidato a Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi, Neel Jani e Nick Heidfeld.

Completano la top 5 della categoria la PR217/Mathiasen Ligier JS P1 di Gutiérrez – Kimber-Smith – Guasch – Enerson e la prima Cadillac DPi-V.R di Action Express Racing di Barbosa – Fittipaldi – Albuquerque.

Performance Tech Motorsports mantiene il punto di riferimento nella categoria PC con l’Oreca FLM09 di O’Ward – Masson – Toppe – Francese, grazie ad un tempo stabilito in 1’41″888.

Dai primi giri delle ruote, le Ford GT del Chip Ganassi Racing avevano dimostrato di essere all'avanguardia. Le vetture ovali blu alla fine non hanno mai lasciato la vetta della classifica GTLM durante i tre giorni in Florida.

N. 67 Briscoe – Dixon – Westbrook fa segnare il miglior tempo grazie al primo citato in 1'44”380 e precede di poco meno di tre decimi il n°69 di Priaulx – Kanaan – Tincknell.

Entra nella top 6 la BMW M3 del Team RLL di Edwards – Tomczyk – Catsburg con 312 millesimi di vantaggio sul Ferrari 488 della Risi Competizione de Vilander – Fisichella. La Corvette C7.R n.4 di Gavin – Milner – Fässler, vittima ieri di un incendio, conquista il quarto posto nella finale davanti alla Ford n. 66 di Hand – Bourdais – Muller. IL Porsche Chiudono la classifica le 911 RSR di Pilet – Makowecki – Werner ed Estre – Vanthoor – Lietz.

Il marchio tedesco ha invece dominato la GTD con il miglior tempo stabilito in 1’46″810 da Sven Müller sulla Porsche 911 GT3 R #59 del Manthey Racing.

Classifiche per sessione Roar Before Rolex 24

Classifica cumulativa