Corvetta si è rivelato opportunistico per vincere l'evento VIRginia International Raceway IMSA, prova riservata alle due categorie GTLM e GTD. Il C7.R n°3 di Antonio Garcia e Jan Magnussen è emerso in testa nell’ultimo quarto d’ora dopo che la BMW M6 GTLM n. 25 – Team RLL di Bill Auberlen e Alexander Sims è passata attraverso la pit lane.
Quest'ultimo aveva dominato quasi tutta la gara, dopo essersi avvantaggiato al primo giro sulla Ford GT n. 66 – Chip Ganassi Racing di Joey Hand e Dirk Müller. Ma una seconda foratura a meno di quindici minuti dal traguardo ha rovinato le speranze della GT con il propulsore.
Alla fine il duo Magnussen – Garcia ha vinto davanti alla Ford GT n. 67 di Richard Westbrook – Ryan Briscoe. Per il suo ritorno alle competizioni, il Ferrari Sul podio è salita la 488 GTLM n°62 del Risi Competizione di Giancarlo Fisichella e Toni Vilander, non senza uscire di pista nell'ultima ora.
Alexander Sims e Bill Auberlen hanno conquistato il quarto posto davanti alla Ford GT n.66 di Hand – Müller, coinvolta in una collisione con la Corvette C7.R n.4 di Tommy Milner e Oliver Gavin, mentre le due vetture erano in lotta per il terzo posto. posto. La seconda C7.R è infine arrivata sesta dopo una foratura negli ultimi istanti.
Mai in corsa per la vittoria, il clan Porsche non sono andato alla festa in Virginia. Le 911 RSR n°912 di Laurens Vanthoor e Gianmaria Bruni e n°911 di Patrick Pilet – Dirk Werner hanno concluso al 7° e 8° posto.
In GTD la vittoria è andata alla Lambroghini Huracan GT3 – Change Racing numero 16 di Jeroen Mul e Corey Lewis, che hanno dominato l'intera manifestazione. Nonostante l’attacco incessante di Jesse Krohn e Jens Klingmann, la BMW M6 GT3 n. 96 – Turner Motorsport è fallita al secondo posto davanti al Mercedes-AMG GT3 n°33 – Riley Motorsports di Jeroen Bleekemolen e Trent Hindman.
Scopri il resoconto dell'evento VIRginia International Raceway su IMSA, nel numero AUTO 2129settimanalmente, disponibile da domani sera in versione digitale e da questo mercoledì in edicola.
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