IMSA – Cadillac e Porsche in prima linea al Roar

Le Cadillac DPi-V.R hanno dettato il ritmo nella prima giornata della Roar Before the Rolex 24, una sessione di test ufficiali svoltasi come preambolo alla 24 Ore di Daytona (27-29 gennaio) che aprirà la stagione 2018 dellaIMSA.

grazie a Filippo Albuquerque, l'esemplare n°5 di Action Express Racing, che il portoghese condivide con Christian Fittipaldi e Joao Barbosa, ha preso il comando nelle due sessioni del venerdì, ottenendo inizialmente un tempo in 1’37″266, per poi migliorare fino a 1’37″196.

Se la Cadillac avesse segnato una quadrupla in EL1, l'Oreca 07 n. 54 – CORE Autosport di Romain Dumas, Loïc Duval, Jon Bennett e Colin Braun hanno stravolto la gerarchia stabilita nella prima sessione, posizionandosi a 107 millesimi del picco DPi, grazie a Colin Braun.

Seguono la Cadillac DPi-V.R n. 10 – Wayne Taylor Racing di J. Taylor, Renger van der Zande e Ryan Hunter-Reay a due decimi e la n. 90 – Spirit of Daytona di Tristan Vautier – Matt McMurry – Eddie Cheever III . Vautier è stato il più veloce dei tre in 1'37”469. Chiude la top 07 di giornata l'Oreca 78 n°5 – Jackie Chan DC Racing di Tung – Brundle – Felix da Costa – Habsburg a 0″511.

La seconda sessione di guida ha visto il primo Nissan DPi – ESM di van Overbeek – Derani – Lapierre si piazza al nono posto davanti alla vettura gemella della Pla – Sharp – Dalziel. Danese Cameron – Juan Pablo Montoya – Simone Pagenaud grazie al francese, la prima Acura ARX-05 DPi dell'Acura Team Penske è alle porte della top 10.

Fernando Alonso, associato a Lando Norris e Phil Hanson sulla Ligier JS P217 n. 23 – United Autosports, emerge in 13a posizione nelle FP2. Solo una delle due Mazda RT24-P del Mazda Team Joest ha fatto segnare un tempo con la #55 di Bomarito – Pigot – Tincknell, classificati 15° nella seconda sessione.

Porsche prende il comando in GTLM

Ormai al centro del programma di Weissach, la categoria GTLM ha visto Porsche mostrare la massima vivacità nel suo primo confronto in pista nel 2018 con Ferrari, Ford, Corvette e BMW.

La Ford aveva realizzato la doppietta nella EL1, ma la 911 RSR numero 912, guidata da Laurens Vanthoor – Gianmaria Bruni – Earl Bamber, ha chiuso la giornata al comando con il miglior tempo del belga in 1'44″065, 30 millesimi in più di Richard Westbrook (Ford) oggi.

Doppietta della Porsche anche in EL2 con la n.911 di Pilet – Tandy – Makowiecki. Le due Ford GT – Chip Ganassi Racing seguono nella classifica della sessione davanti alla prima Corvette C7.R n°3 di Magnussen – Garcia – Rockenfeller e la Ferrari 488 n°62 – Risi Competizione.

In GTD, Franck Perera, nuova recluta del Grasser Racing Team, è stato il più veloce nella seconda parte della giornata, completando un giro del tracciato della Florida in 1'47″175, al volante della Lamborghini Huracan GT3 n°11 – tsl. La stessa vettura, con Rolf Ineichen, ha dominato le FP1 in 1'47”104.

Ruggito in classifica davanti al Rolex 24 EL1

Ruggito in classifica davanti al Rolex 24 EL2

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