Dopo aver difeso i colori Mazda IMSA al volante del telaio Lola, Jonathan Bomarito ha partecipato alla messa a punto della RT24-P DPi che entrerà in commercio nel 2017. Il 34enne americano si è mostrato entusiasta dopo i suoi primi giri al volante del prototipo di rispetto. regolamento.
“Mentre cercavo di attaccare sempre più duramente, sono rimasto sorpreso da come si è comportata bene. Non avevamo ancora lavorato nemmeno sulle impostazioni del telaio. Questo è stato molto incoraggiante e dimostra quanto bene Riley/Multimatic abbia lavorato insieme agli ingegneri Mazda e SpeedSource”, ha commentato Jonathan Bomarito sul sito web Mazda Motorsports.
“La differenza più grande con la vettura del 2016 risiede nel livello di carico aerodinamico generato dall’RP-24 P, ha detto l'americano. Devi davvero poter avere fiducia nella macchina a metà curva e mostrare impegno come pilota. Un pilota deve sentirsi a proprio agio per poter attaccare e questa vettura ti fa venir voglia di attaccare sempre più duramente. È divertente e gratificante. »
Jonathan Bomarito ha potuto anche scoprire una nuova posizione di guida che non sembra aver deluso neanche lui.
“L’abitacolo è stretto ma presenta molti sviluppi in termini di sicurezza. La posizione di guida è leggermente diversa poiché le mie gambe sono posizionate più in alto. Per quanto riguarda la visibilità, è molto buona, Ha aggiunto. Anche le gomme (Continental) hanno fatto progressi, con mescole precedenti progettate per i prototipi più pesanti, il che ci ha reso difficile portare in temperatura le nostre gomme. Non abbiamo più questo problema. »
Mazda continuerà a iscrivere due prototipi per Jonathan Bomarito, Tristan Nunez, Tom Long e Joel Miller. Le RT24-P saranno in pista al Roar Daytona Test (Florida) dal 6 all'8 gennaio.
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