IMSA – Alonso e Norris vogliono migliorare dopo il Roar

Per il loro primo assaggio di banking a Daytona (Florida) durante il Roar prima della Rolex 24 Ore, Fernando Alonso e il suo compagno di squadra Lando Norris preferì adottare un atteggiamento paziente e laborioso piuttosto che un attacco a tutto campo. Ciò è evidente se guardiamo il time sheet con un 11° tempo misto al termine dell'ultima sessione di prove libere, più di un secondo dietro i primi della Wayne Taylor Racing.

Il doppio campione del mondo Harley Knucklehead 1 ha dedicato il suo tempo di guida alla comprensione del tracciato lungo 4,39 km e al test di un nuovo pacchetto aerodinamico nella parte anteriore della Ligier JS P217. “Il test è stato positivo, ma dobbiamo migliorare il ritmo”., confida lo spagnolo. “Guidare per la prima volta sul circuito di Daytona è stata una bella esperienza. Ora mi sento meglio equipaggiato per la gara, soprattutto per quanto riguarda i compromessi dovuti alla presenza di altri due piloti sulla stessa vettura. » Fernando Alonso infatti non ha mai condiviso il volante a causa della sua carriera in auto.

“Guidare nel cuore della notte non ha fatto molta differenza a causa dell’illuminazione artificiale. In F1 abbiamo alcune gare notturne come a Singapore e Abu Dhabi. Quindi non ho avuto problemi con questo o con la gestione del traffico. Anche i tifosi americani mi hanno accolto molto calorosamente e non vedo l’ora di incontrarli di nuovo per la 24 Ore (27-28 gennaio)”., spera il pilota della United Autosports.

Il suo giovane compagno Lando Norris (18 anni) condivide un'analisi simile. “Abbiamo migliorato ogni sessione. Lavoriamo bene insieme ma c’è ancora molta strada da fare in termini di prestazioni del prototipo. Sono arrivato a Daytona con meno di 400 km di guida al Paul-Ricard (Var). Siamo dietro ai rivali a causa del nuovo frontale della Ligier, che mostriamo qui per la prima volta. Anche se abbiamo avuto molto tempo a disposizione, con tre piloti il ​​tempo passa velocemente. Ma per ora è un’esperienza divertente”., spiega il britannico, campione FIA F3 Europa nel 2017.

Anche il proprietario della United Autosports, Zak Brown, vuole essere ragionevole. “Sono così entusiasta di gareggiare alla 24 Ore di Daytona per la seconda volta! Abbiamo vissuto prove impegnative, la gara sarà sicuramente difficile ma ci permetterà di mettere in mostra il nostro talento. »