Daytona: Wayne Taylor vincitore, Chip Ganassi KO alla sirena

Che crudele! Abbiamo assistito ad un intenso duello per la vittoria alla 24 Ore di Daytona tra le Acura del Wayne Taylor Racing (Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Alexander Rossi,  Elio Castroneves) e la Cadillac n. 01 del Chip Ganassi Racing (Kevin Magnussen, Renger van der Zande, Scott Dixon) nell'ultima mezz'ora di corsa, porta a porta.

E all'improvviso, il pneumatico Cadillac decise che ne aveva abbastanza. La foratura ha fatto cadere la vettura dal podio negli ultimi dieci minuti. Alla fine, l'Acura vinse con 5 secondi di vantaggio sulla Cadillac Action Express n. 48 nelle mani di Jimmie Johnson, Kamui Kobayashi, Simone Pagenaud, Mike Rockenfeller e circa dieci secondi di vantaggio sulla Mazda #55 di Jonathan Bomarito, Harry Tincknell, Oliver Jarvis.

Quest'ultima è miracolosa, visto che è rimasta a lungo tre giri dietro. Le numerose neutralizzazioni gli hanno permesso di giocarsi la vittoria. Una possibilità che i francesi non hanno avuto Duval, Bourdais e Vautier sulla Cadillac n. 5 e sulla pole car, la Cadillac Action Express n. 31. Sono stati ritardati troppo a lungo.

In GTLM la gerarchia che ci aspettavamo è stata rispettata. Nonostante la buona resistenza della BMW #24 e della Ferrari della Rsisi Competizione, le due Corvette si regalano la doppietta. La vettura numero 3 composta da Antonio Garcia, Jordan Taylor e Nicky Catsburg ha vinto, subito davanti alla vettura gemella.

In LMP2 vince un francese. L'Oreca numero 18 della Era Motorsport, guidata in particolare da Paul-Loup Chatin, ha vinto davanti alla vettura della Tower Motorsport guidata dai tre francesi, Gabriel Aubry, Matthieu Vaxiviere e Timothe Buret.

In GTD la lotta è stata ovviamente serrata fino alla fine. Due vetture hanno a lungo fornito lo spettacolo, la Mercedes n°57 HTP Winward Motorsport e la n°488 Ferrari 3 GT21 di AF Corse.

Al volante ci sono due dei migliori piloti GT di oggi, Maro Engel e Daniel Serra. Per diverse ore, i due uomini andarono ruota a ruota e si scambiarono la testa. Alla fine, la battaglia si è conclusa con un knockout. Si sono scontrate la Mercedes 57 di Phillip Ellis e la Ferrari 21 AF Corse di Matteo Cressoni. La Mercedes ha mancato leggermente la svolta e ha urtato la Ferrari che è finita contro il muro. Senza penalità, la Mercedes di Russell Ward, Indy Dontje, Philip Ellis e Maro Engel ha gestito bene la fine della gara vincendo.

Nella LMP3 la vittoria è andata alla Riley Motorsport Ligier guidata da Oliver Askew, Spencer Pigot, Scott Andrews e Gar Robinson.

Il resoconto completo e l'analisi della 24 Ore di Daytona a cura del nostro inviato speciale si trovano sulla rivista AUTOhebdo n°2297 disponibile da lunedì in versione digitale.